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(19)国家知识局**CCNN11002339900448855BB**
(12)发明专利
B
(10)公告号CN102390485
(45)公告日2013.12.11
(21)申请号201110292848.2
(22)申请日2011.10.06
(73)专利权人山东中复科技发展
地址264209山东省威海市高技区大连路2
号
(72)发明人苗会文
(74)专利机构威海科星专利37202
人
(51)Int.Cl.
B63B9/00(2006.01)
员
权利要求书1页2页附图1页
(54)发明名称
玻璃钢船护舷安装工艺
(57)
本发明涉及玻璃钢船的生产方法，具体地说是
一种玻璃钢船护舷安装工艺，其工艺步骤为：在
安装护舷的船体里层和外层分别糊制玻璃钢连接
层，使安装护舷处的船体加厚、在船体内侧的连接层
粘贴定位芯材并包糊玻璃钢保护层、在定位芯材上
螺栓安装位置处设置螺栓、螺帽用阶梯孔、在船体
外侧放置护舷并用螺栓、螺帽将护舷与定位芯材相
连接，螺帽进入螺帽切割掉螺杆多出部分，并
用树脂腻子将螺帽孔填实，然后包糊玻璃钢密封层，
玻璃钢密封层的厚度不小于3mm。本发明具有密封性
好、安装和维修方便、整体美观等优点。
B
5
8
4
0
9
3
2
0
1
N
C
CN102390485B权利要求书1/1页
1.一种玻璃钢船护舷安装工艺，其特征在于工艺步骤为：
步骤一、在安装护舷的船体里层和外层分别糊制玻璃钢连接层，使安装护舷处的船体加
厚，
步骤二、在船体内侧的连接层粘贴定位芯材并包糊玻璃钢保护层，定位芯材采用木质材
料，
步骤三、在定位芯材上螺栓安装位置处设置螺栓、螺帽用阶梯孔，螺帽孔的深度能埋入螺帽
即可，直径略大于垫圈直径，
步骤四、在船体外侧放置护舷并用螺栓、螺帽将护舷与定位芯材相连接，螺帽进入螺帽孔
内，螺帽与玻璃钢表面基本平齐，
步骤五、切割掉螺杆多出部分，并用树脂腻子将螺帽孔填实，然后包糊玻璃钢密封层，玻璃
钢密封层的厚度不小于3mm。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船护舷安装工艺，其特征在于密封层将玻璃钢保
护层全部覆盖。
2
CN102390485B1/2页
玻璃钢船护舷安装工艺
技术领域
[0001]本发明涉及玻璃钢船的生产方法，具体地说是一种操作简单、维修方便、密封效果好
的玻璃钢船护舷安装工艺。
背景技术
[0002]众所周知，护舷主要用以减缓船
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