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一、零件分析
（一）拨叉的作用
拨叉是车床变速箱换挡机构中的一个主要零件位置如图所示主要起换挡作用。通
(1),
过拨叉的拨动使车床滑移齿轮与不同的齿轮啮合从而达到要求的主轴转速。如果拨叉槽口
的配合尺寸精度不高时，滑移齿轮就达不到要求的定位精度，这样滑移齿轮就不能很好的
与其他齿轮进行正确有效的啮合，从而影响整个传动系统的工作。所以拨叉宽度为30mm
的上端面和宽度为18H11槽的侧面以及花键的精度要求较高。
图1卧式车床主轴展开图
（二）拨叉的工艺分析
该拨叉尺比较小，结构形状较复杂，属于典型的叉杆类零件。为实现换挡、变速的
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功能，其叉轴孔与叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面工作过程中受
轻微冲击载荷，为保证拨叉换挡时叉脚受力均匀，要求底槽侧面与花键孔中心轴有垂直度
公差要求为0.08mm。拨叉的顶面要与换挡手柄零件相配合，因此为使工作时拨叉承受
水平方向上的力要求上端面与叉轴孔轴线有平行度要求为0.10mm。故该零件的主要加工
表面为叉轴孔、叉脚底槽侧面和拨叉上端面，由于这些主要加工表面的精度相对较低，因
此采用较经济的方法保质保量的加工即可。
二、工艺规程设计
（一）确定毛坯的制造形式
根据零件材料HT200确定毛坯为铸件，零件生产类型为中批生产。故从提高生产效率，
保证经济性的角度讲，应该采用铸造成型中的金属模铸造的方法制造毛坯。又因为零件形
状相对简单，故毛坯形状需与零件的形状尽量接近，孔很小，可不铸出。
（二）基准的选择
基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择的正确与合理，可以使加工
质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程中会出现很多问题，使生产无常进
行。通常先选精基准后选粗基准。
1.精基准的选择
精基准的选择有利于保证加工精度，并使工件装夹方便。选择时，主要应该考虑基
准重合、基准统一问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺换算。本零
件中花键孔的中心线为叉脚部分沟槽和顶面的设计基准，故以花键孔的中心线为精基准，
实现了设计基准与工艺基准相重合，保证了被加工表面的垂直度和平行度要求。同时由于
零件轴向上的刚度较大，因此选用零件的左端面作为精基准，夹紧力作用端面上，
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可避免机械加工工程中发生变形，加紧稳定可靠。
2.粗基准的选择
对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，
则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。所以选择端面，×
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的顶面和×的侧面及外圆中心线为粗基准，可以为后续工序准备好精基准。
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（三）制订工艺路线
1.表面加工方法确定
根据零件图上各加工表面的尺精度和表面粗糙度，查相关表格，确定零件各
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