- 1、本文档共13页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
材料的选择原则机械基础
材料的选择原则一、选择材料的基本原则1、材料使用性能要求→最大限度发挥材料潜力2、材料的工艺性能→加工工艺性能良好3、经济性涉及材料的价格、加工成本、国家资源情况等,零件的总成本与零件寿命的关系4、其它因素材料毛坯的选择、生产设备的可能性、环境协调性等
材料的选择原则一、选择材料的基本原则1、材料使用性能要求→最大限度发挥材料潜力2、材料的工艺性能→加工工艺性能良好3、经济性涉及材料的价格、加工成本、国家资源情况等,零件的总成本与零件寿命的关系4、其它因素材料毛坯的选择、生产设备的可能性、环境协调性等机械性能物理性能化学性能
材料的选择原则(1)性能要求不高的零件二、零件的加工工艺路线(2)性能要求较高的零件基本上可分为三类:一般是铸铁和碳钢制造。其工艺路线比较简单:毛坯→正火(退火→机械加工→零件。如直接用型材加工,则不需要进行热处理。合金钢制造的轴、齿轮等零件。工艺路线:毛坯一预先热处理→机械粗加工→最终热处理(淬火回火或渗碳淬火等)→精加工。
材料的选择原则(3)要求高的精密零件二、零件的加工工艺路线一般用于精密丝杆、主轴等。工艺路线为:毛坯→预先热处理→机械粗加工→热处理→半精加工→氮化处理→精加工→去应力退火一零件。
材料的选择原则三、选择材料的基本思路及方法分析零件工作条件确定主要失效抗力指标作为选材的基本依据选择材料考虑工艺措施考察经济性和生产成本注意要合理引用手册上材料的力学性能数据;尽量选用简化加工工艺的材料;零件材料选择要考虑零件的综合成本
材料的选择原则1、齿轮类零件四、典型零件材料选择与工艺分析不同机械的齿轮,其工作条件差别很大,所以在选择材料和热处理工艺上也有很大不同。载荷不大,工作平稳,一般无大的冲击力,转速也不高。常选用调质钢制造,如45、40Cr、42SiMn等钢,热处理工艺为正火或调质,高频感应加热淬火机床齿轮一般工艺路线为:备料→锻造→正火→粗加工→调质处理→半精加工→高频淬火+回火→磨削
材料的选择原则汽拖齿轮汽车、拖拉机上的变速箱齿轮属于重载荷齿轮。一般都采用渗碳钢,如20Cr、20CrMnTi等进行渗碳热处理。备料→锻造→正火→粗加工→渗碳+淬火+回火→喷丸一磨削一般工艺路线为:
材料的选择原则重载齿轮航空发动机齿轮和一些重型机械上的齿轮承受高速和重载,一般多采用高淬透性渗碳钢,如12CrNi3A、18Cr2Ni4WA等钢。备料→模锻→正火+高温回火→机械加工→渗碳→高温回火→机械加工→淬火+回火精加工→检验。工艺路线较复杂:
材料的选择原则轴是各类机械中最基本零件,也是关键零部件。它直接影响精度和使用寿命。各种轴的尺寸差别很大,一般钟表的轴直径在0.5mm以下,而汽轮机转子轴直径可达1m以上。2、轴类零件
材料的选择原则服役条件主要共同点:①传递扭矩,交变性,有时会承受弯曲、拉压负荷;②都有轴承支承,轴颈处受磨损,需要较高的硬度,耐磨性好;③大多数承受一定的冲击和过载。主要失效方式:断裂、疲劳断裂和过量磨损。轴类零件主要是按强度来选材的,并考虑一定韧度和耐磨性。
材料的选择原则(1)轻载主轴(2)中载主轴如普通车床主轴,负荷小,冲击力不大,磨损也不严重,一般采用45钢,整体经正火或调质处理,轴颈处高频感应加热淬火。如铣床,中等负荷,有一定冲击力,磨损也较重,一般用40Cr等制造,进行调质处理,轴颈处高频感应加热淬火。如冲击力较大,也可用20Cr等钢进行渗碳淬火。
材料的选择原则(3)重载主轴如组合机床的主轴,负荷较大,冲击力大,磨损严重,可用20CrMnTi钢制造,渗碳淬火。(4)高精度主轴如精密镗床的主轴,虽然负荷不大,磨损也不严重,但是精度要求很高,一般可用38CrMoAIA氮化钢制造,经调质后氮化处理,可满足要求
文档评论(0)