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贝雷架简介

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战

备公路钢桥。我国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相

同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。本工程采用装配

式公路钢桥是“321”钢桥，是由中铁七局设计的定型产品（见图4-1），其性能

对比见下表4-1。

图4-1贝雷片构造图

表4-1贝雷架性能指标

贝雷架的组成部分：

1、桁架

桁架(如图)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接

头，接头上有桁架连接销孔。

桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带

圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦

杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同

节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，

必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。

在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的

位置：在卜弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

桁架竖杆均用8#工宁钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供

横梁夹具固定横梁时使用的。

桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。

2、桁架连接销及保险销

桁架连接销供连接相邻两桁架用，形状如图所示。重量为3kg,在锥度一端有

一个插保险销用的小孔。

图4-2桁架连接销及保险销

图4-3桁架

3、加强弦杆

主要用来加强桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架

上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图所示。

图4-4加强弦杆

一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。

4、弦杆螺杆

用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18，材质为16Mn,抗剪力为

150KN,拉力为80KN。如图所示

图4-5弦杆螺杆

5、桁架螺栓

用以上下层桁架的连接，比弦杆螺栓长，它的构造均与弦杆螺栓相同。