满堂式支架现浇梁施工技术总结.pdfVIP

京沪高速铁路二标段二工区

编号:

满堂式支架现浇简支梁技术总结

（初稿）

满堂式支架现浇简支梁技术总结

(罗富全)

1前言

京沪高速铁路是我国铁路建设史上第一条线路里程最长、技术标准最高、投

资规模最大的高速铁路，全长1319公里，设计时速高达350公里/小时，混凝土

结构的使用年限为100年，桥梁基础、墩台身、梁体混凝土均采用高性能混凝土，

在施工中有较多的资料需要进行总结分析，本文主要针对满堂式支架现浇简支梁

进行技术总结和分析，以取得相应的经验和教训，为以后类似提供一此技术参考。

2工程摘要

新建京沪高速铁路中铁二局京沪高速铁路项目经理部工程大队管理的

工程为沧德特大桥DK285+908DK326+192段，全长40.289Km位于河北省沧州市

吴桥县和山东省德州市德城区。

段内主要工程有：40+64+40米悬臂浇注的连续箱梁2联(DK306+915

DK307+4