市政道路工程相关概念(项目).pdfVIP

一、市政道路工程

道路工程

1．市道路由哪几部分组成？城市道路分成哪几类？

城市道路由车行道、人行道、平石、附属设施四个主要部分组成。

一快速路

)

为较高车速较长距离而设的道路，是汽车专用路，具有四条以上的车道。上下行之间应设中间带，出入口全部

或部分控制，与高速公路、快速路、主干路相交时必须采用立交叉的形式。

二主干路

()

是全市性干道，连接城市各主要分区、构成道路网的骨架。

三次干路

()

地区性或分区干道，沟通支路与主干路，辅助主干路构成完整的道路系统。

四支路

()

居住区道路与联通路，连接次干路，主要用于居住区内部，也可作为居住区及街坊外围的道路。

2、城市道路网形式及特点。

一方格式道路网

()

优点：街坊排列比较整齐车流分布均匀有较大的灵活性

abc

缺点：主次干道分工不够明确对角线方向的交通不便。

ab

适于：地形平坦，交通量不大的城市

二放射环形式道路网

()

优点：使市中心与各区之间交通联系便捷

a

b环形干道可将交通均匀分散到各区

c易于结合自然地形和道路现状

缺点：易造成城市中心区交通繁忙

a

b房屋朝向不易处理

适于：大城市

三自由式道路网

()

优点：应范围广少建设投资富城市景观

a.b.c.

缺点：线弯曲，方向多变成不规则的街坊

a.b.

c.响建筑物、管线工程布置

适于：地形复杂的山地丘陵城市

四混合式道路网

()

结合城市街道系统现状、城市用地条件将方格网、环形放射道路相结合

特点：扬长避短，集中多种路网的优点，是目前大中城市常采用的道路形式

3、城市道路路幅形式有哪些？何为道路红线？

道路红线：规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人

交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程

管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。

4、道路平面线形三要素是什么？道路超高设置的目的是什么？

行驶中的汽车其导向轮旋转面与车身纵轴之间有三种关系，即：角度为零；角度为常数；角度为变数。与上述

状态对应的行驶轨迹为：曲率为零的线形——直线；曲率为常数的线形——圆曲线；曲率为变数的线形——缓和曲

线。正是由上述三种线形组成，即直线、圆曲线和缓和曲线构成，称之为“平面线形三要素”。

1

为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外高于内的单向横，称之为

超高

5、对路基、路面的基本要求有哪些？常见的路面基层材料有哪些？

路基：路基是路面的基础，也是整个道路的基础。要求路基具有足够的密实度、强度和稳定性。

路面：路面工程是道路建设中的一个重要组成部分，它的技术性能好坏，直接影响行车速度、安全和运营经济。

路面应具有充分的强度、刚度、耐久性、稳定性和平整度，并保持足够的表面粗糙度、少尘或无尘。

路基土的分类：根据粗细颗粒的组成和物理力学性质按统一法进行分类：巨粒土、土、细粒土、特殊土

土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。

6、环岛式平面交叉口和苜蓿叶式立交叉口

在交叉口中央设置环岛，用环道组织交通，车辆都绕岛单向逆行。特点：连续行车，节约时间；行车方向一致，

无冲突点，安全；交通组织简便；中心岛绿化，美化环境。但占地面积大；绕岛行车距离长，尤其左转车；车速低，

通行能力不大。

适用条件：

适用于多路交叉路口、转弯交通大的路口、相交道路夹角大致相等的路口、远期规划为立交的路口。

不适用于交通量大的主干路口、自行车和行人多的路口、斜地形和桥头引道上。

直行车流分层行使，直接右转，环形左转。

特点：交通组织好，行车安全，通行能力大；但占地较多。

实践中，可改变平面形状，合并左右匝道，考虑非机动车的组织，由分为二、三、四层。