城市建筑建造控制.ppt

城市用地分类:;城镇体系规划;控制性详细规划;2、特征

〔3〕图那么规定

图那么规定是控制性详细规划在成果表达上区别于其他规划编制层次的重要特征，是控制性详细规划法律效应图解化的表现，它用一系列控制线和控制点对用地和设施进行定位控制，如地块边界、道路红线、建筑后退线及绿化控制线及控制点等。控制性详细规划图那么在经法定的审批程序后上升为具有法律效力的地方法规，具有行政法规的效能。;〔3〕新形势下对规划设计工作的要求

城市规划要适应规划管理工作的要求

要求规划具有弹性

要求下一层次规划符合总体规划的意图

要求具体表达城市设计要求

综上所述，在总结实践经验和吸取国外有益经验的根底上，在总体规划、分区规划于修建性详细规划之间，有必要出现一个既能深化、完善总体规划宏观意图，又能进行全面、围观的具体控制；既能满足规划编制要求，又能适应规划管理工作的需要；既能硬性控制，又能灵活变通；既有经济效益、社会效益和环境效益的统一，又能对土地开发进行调控的控制性详细规划编制层次。;6、控制体系

〔1〕土地使用控制

用地面积、用地边界、用地性质、土地使用兼容

〔2〕环境容量控制

容积率、建筑密度、居住人口密度、绿地率〔绿化率和绿化覆盖率〕

〔3〕建筑建造控制

建筑限高、建筑后退、建筑间距

〔4〕城市设计引导

建筑体量、建筑形式、建筑色彩、建筑空间围合和建筑小品

〔5〕配套设施控制

市政设施、公共设施〔行政、商业、文教体卫等〕

〔6〕行为活动控制

交通活动〔交通方式、出入口方式和数量、其他交通设施、停车泊位〕

环境保护规定〔噪音、水污染、固体废弃物等〕;;;第一节建筑限高;社会因素;第二节建筑后退;〔三〕保证必要的城市公共空间和良好的城市景观;3.2建筑物退让

沿建设用地边界和沿城市道路、河道、铁路两侧以及电力线路保护范围的建筑物，其退让距离应符合日照、消防、抗震、平安的要求，并综合考虑采光、通风、环保、视觉卫生、工程管线和文物保护等的要求，同时符合本规定。统一规划，分期分片实施的，按经批准的规划??行。

建筑物后退建设用地边界距离〔建筑物离界距离及主要、次要朝向图示见附录三〕：

沿建设用地边界一侧的遮挡建筑，其主、次要朝向退让建设用地边界〔规划用地红线〕的最小距离为0.5L；当沿建设用地边界另一侧被遮挡的建筑为非住宅建筑时，遮挡建筑退让建设用地边界〔规划用地红线〕的最小距离按表或者表规定间距的二分之一计算确定。

沿建设用地边界一侧的被遮挡的住宅建筑，其主要朝向退让建设用地边界〔规划用地红线〕的最小距离为0.5L。

沿建设用地边界一侧的被遮挡的非住宅建筑，其主要朝向退让建设用地边界〔规划用地红线〕的最小距离按表或者表规定间距的二分之一计算确定。;

各类建筑的次要朝向〔不涉及遮挡关系〕，其退让建设用地边界〔规划用地红线〕的最小距离按表、表或表规定山墙间距的二分之一计算确定。

建设用地边界另一侧是城市道路、河道的，应按照退让城市道路、河道的规定执行。离界距离小于消防间距的时，应按消防间距的要求确定离界距离。

条所列建筑物按住宅建筑离界距离控制。

临道路建筑在符合城市规划以及消防、施工、平安等要求的前提下，相邻基地边界线两边的建筑可毗邻建造。

相邻地块，当一方已经退让超过规定距离时，另一方如需减少离界距离，必须满足以下要求：

〔1〕符合日照、消防、施工、平安等要求。

〔2〕取得退让较多方土地使用权和房产权所有者的同意。

建筑间距范围内有公共道路的，公共道路局部是否计算在离界距离内，由城市规划行政主管部门根据退让道路红线要求、遮挡方位等因素具体规定。

地下建筑物的离界距离，在确保施工平安的前提下不小于3米。;建筑物后退城市道路红线距离：

沿城市道路的建筑物，应按道路功能、路幅宽度以及建筑物类别、高度，确定其后退道路规划红线的距离，最小后退距离按表控制。为有利于形成整洁有序的城市界面，同一城市路段同侧建筑物后退城市道路红线的距离应有机组合。

表建筑物后退城市道路规划红线最小距离〔米〕

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建筑物后退道路红线以建筑物地面层最突出的外墙〔含柱〕边线计算。挑檐、雨蓬等突出局部的设置不得影响道路通行平安和通过能力。建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑根底和除基地内连接城市管线以外的其他地下管线等不允许突入城市道路红线。

沿公路的建筑物，在城市规划建设用地范围内的路段两侧，按后退城市道路红线要求执行；在其余路段两侧，其后退公路两侧边沟〔截水沟、坡脚护坡道〕外缘，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，其它道路不少于5米。

有大量人流、车流集散的多、低层建筑如影剧院、展览馆、大型商场、体育馆、游乐场、车站、码头等，其后退道路红线距离按详细规划、城市设计控制，未制定详细规划或城市设计的，