非接触式汽车速度计校准装置校准规范.pdfVIP

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  • 2024-07-09 发布于河南
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非接触式汽车速度计校准装置校准规范.pdf

1非接触式汽车速度计校准装置校准规范适用于同步齿形带式和滚筒式非接触式汽车速度计校准装置以下简称校准装置的校准2本规范适用于同步齿形带式和滚筒式非接触式汽车速度计校准装置以下简称校准装置,且工作面包括同步齿形带外侧的平整表面及滚筒的轴向表面3校准装置主要用于校准非接触式汽车速度计4标准包括同步齿形带式和滚筒式两种类型,均需使用同步齿轮作为动力源,并利用滚筒传递运动5标准中规定了测量范围,例如500~18000kmh,以

非接触式汽车速度计校准装置校准规范

1范围

本规范适用于同步齿形带式和滚筒式非接触式汽车速度计校准装置(以下简称校准

装置)的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件:

非接触式汽车速度计校准规范

非接触式测距测速仪校准规范

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,

其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3术语

3.1校准装置工作面workingsurfaceforcalibrationdevice

用于校准非接触式汽车速度计的工作区域。包括同步齿形带外侧的平整表面及滚筒

的轴向表面。

4概述

校准装置用于校准非接触式汽车速度计。

根据其结构原理可分为同步齿形带式和滚筒式两种形式(见图1、图2)。

同步齿形带式校准装置一般由同步齿形带、同步齿轮、转速传感器、驱动电机、显

示装置等组成,滚筒式校准装置一般由滚筒、转速传感器、驱动电机、显示装置等组成。

工作原理是通过同步齿形带工作面或滚筒工作面模拟路面移动,转速传感器将机械

旋转量转变为电脉冲或数字信号,经计算处理,显示线速度和距离。

1

非接触式汽车速度计传感器

工作面

主同步齿轮

转速传感器

驱动电机

同步齿形带

图1同步齿形带式校准装置原理示意图

非接触式汽车速度计传感器

工作面

滚筒

转速传感器

驱动电机

图2滚筒式校准装置原理示意图

2

5计量特性

5.1线速度

5.1.1测量范围

(5.00~180.00)km/h。

5.1.2显示装置分辨力

一般不大于0.01km/h。

5.1.3示值误差

一般不超过±0.20%。

5.1.4重复性

一般不超过0.10%。

5.2距离

5.2.1测量范围

(1.00~1000.00)m。

5.2.2显示装置分辨力:

一般不大于0.01m

5.2.3示值误差

一般不超过±0.20%。

5.2.4重复性

一般不超过0.10%。

注:本规范中的计量特性不作合格判定,仅供参考。

6校准条件

6.1环境条件

6.1.1温度:(0~40)℃;

6.1.2相对湿度:不大于85%;

6.1.3校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。

6.2测量标准及其他设备

测量标准及其他设备见表1。

表1测量标准及其他设备

序号名称主要技术指标备注

1卡尺测量范围:(0~300)mm可选择满足要求的

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