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企业管理运营3工程进度管理与保

证措施

（3）工程进度管理与保证措施

1、工期目标

满足招标文件要求。招标人保留工期调整权利，工期调整后我单位

不以任何理由增加费用，在投标时已充分考虑因工期调整所发生的相关

费用。我单位承诺自行承担工期调整发生的相关费用。

2、本标段总体筹划

2.1工程概况

长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工“投资+总承包”建设项目

第一标段从普瑞大道站—湖南大学站，全标段包含12座车站、12个盾构

区间、1个出入线。全线施工以洞通为目标，以提供盾构区间施工条件为

主线，开展总体施工安排。本标段盾构始发基地共5座，分别为普瑞大

道站、北二环路站、茶山路站、滨江新城站、溁湾镇站。

2.1.1基本情况

基本情况见下表。

表2.1.1-1第一标段车站概况汇总表

序

站名外包尺寸车站形式支护结构埋深(m)施工工法

号

普瑞大道471.334x20.地下连续墙

1地下二层岛式16.2-17.5明挖法

站7800+内支撑

月亮岛路地下连续墙明挖法(设

2201x22.7地下二层岛式16.2

站800+内支撑盾构始井)

地下连续墙

3银星路站208.8x20.7地下二层岛式16.1-17.7明挖法

800+内支撑

北二环路灌注桩1000+

4278.55x20.7地下二层岛式16.2-17.7明挖法

站内支撑

钻孔灌注桩+

5长望路站199x20.7地下二层岛式16.2-17.5明挖法

内支撑

钻孔灌注桩+

6茶山路站470x20.7地下二层岛式16.7-19.6明挖法

内支撑

滨江新城钻孔灌注桩+

7202.7x22.7地下二层岛式16.2-20.2明挖法

站内支撑

桐梓坡路钻孔灌注桩+

8330.73x22.7地下二层岛式18.7-26.1半盖挖法

站