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;学习目标;目录;第一部分
交流异步牵引电动机的电气控制;交流牵引传动系统:是指采用由各种变流器供电的交流异步电动机或交流同步电动机的牵引系统。;概念及特点;三相异步电动机的结构;三相异步电动机的基本工作原理;三相交流异步电动机的定子绕组在加入频率的三相交流电后,在电动机的气隙中产生一个旋转的磁场,其转速为,称为三相交流异步电动机的同步转速。同步转速的表达式为:;改变异步电动机转速的方法;交流牵引系统的牵引特性;交流牵引系统的牵引特性;矢量控制;矢量控制;直接转矩控制;直接转矩控制;直接转矩控制;交流异步牵引电动机的调速控制;第二部分
永磁同步牵引系统的应用;转矩过载能力强。永磁同步电动机的电磁转矩波动范围小,动态响应快,转速平稳,带载能力强。
效率和功率因数高。永磁同步电动机具有较高的效率和功率因数。与异步电动机相比,永磁同步电动机无需无功励磁电流,所以功率因数比异步电动机高。
体积小,重量轻。与异步电动机相比,永磁同步电动机结构更简单,更轻。相同容量的异步电动机相比,体积和重量可减少20%-30%,使其适用于许多特殊应用。;组成:定子、永久磁钢转子、位置传感器、电子换向开关等。;国外:法国阿尔斯通、德国西门子、日本东芝以及加拿大庞巴迪等公司,进入产业化和商业化应用阶段。
国内:国内地铁列车如北京地铁8号线、天津地铁6号线等采用了永磁同步电动机牵引系统,且成功投入使用。;第三部分
直线牵引电动机的电气控制;基本原理;直线电动机牵引系统:主要由牵引变流器、直线感应电动机和牵引控制器等构成。;牵引逆变器的驱动方式:3种,分别为车控、架控、轴控。;在磁悬浮列车中的应用;在磁悬浮列车中的应用;在磁悬浮列车中的应用;直线磁悬浮电动机的结构与性能;常导吸引型磁悬浮列车;超导排斥型磁悬浮列车;
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