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企业组织设计南天河特大桥实施

性施工组织设计概述

目录

第一章编制依据、编制范围

1.1编制依据

（1）国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程；质量

检验标准及验收规范，主要参考规范如下：

《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR9004-2015)；

《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)；

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；

《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》Q/CR9212-2015

《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）；

《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》Q/CR9225-2015

（2）新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包招标文件补

遗函、招标文件答疑函、答疑说明内容；

（3）铁道第三勘察设计院新建太原至焦作铁路山西段站前工程

TJZQ-8标段施工图、通用图、参考图等设计文件资料；

（4）新建太原至焦作铁路指导性施工组织设计；

（5）太焦铁路TJZQ-8标实施性施工组织设计；

（6）工地现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。

（7）大西公司下发的各类管理办法。

1.2编制范围

适用于太焦铁路TJZQ-8标南天河特大桥桩基、承台、墩台身施工。

南天河特大桥起讫里程：DK224+695.68～DK225+388.58，全长

692.7m。

第二章工程概况

2.1线路概况

新建太焦铁路TJZQ-8标南天河特大桥位于山西省长治市长治县南天

河村。桥梁中心里程为DK225+042.03，施工起讫里程为

DK224+695.68～DK225+388.58，全桥长692.7m，为双线桥梁，线间

距4.601m。孔跨布置形式为：21-32m双线简支箱梁；桥梁基础为C35

砼钻孔桩基础，采用φ1m、1.25m的桩径；承台为C35砼、C40砼；桥

台为双线一字形桥台（有砟），墩台身砼标号C35砼、C45砼；支承垫石

砼标号C40。

2.2主要技术标准

（1）铁路等级：高速铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）设计行车速度：250km/h；

（4）线间距：4.601m；

（5）轨道类型：无砟轨道；

（6）牵引种类：电力；

（7）列车类型：动车组；

（8）列车运行控制方式：自动控制；

（9）行车指挥方式：综合调度集中。

2.3主要工程量

主要工作内容：32m简支箱梁21孔；承台22个；墩台22个；混凝

土共6026.84方，钢筋325.9t。

表2-1主要工程数量表

序号项目单位数量加工场地

1HRB400钢筋t388.4833#钢筋加工厂

2HPB300钢筋t343.1783#钢筋加工厂

3C35混凝土m³14770.13#拌合站

4C40混凝土m³613.23#拌合站

5C45混凝土m³441.13#拌合站

2.4工程特点

本桥采用有砟轨道，桩基采用钻孔桩基础，墩柱均为双线圆端形实体

桥墩。墩高为4m-22