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MCO1204型离心压缩机试车方案
一、成立试车小组组长:
副组长:成员:
二、试车前确实认
1、
MCO1204型压缩机机组由单缸组成,电机、变速机、压缩机通过膜片联轴器联接传动,压缩机为水平剖分,外挂悬臂蜗室构造,三段压缩四级叶轮。
一、主要性能标准
制造厂:沈阳鼓风机〔集团〕型号: MCO1204
进口流量:
160000Nm3/h
进口压力:
0.098MPa〔A〕
进口温度:
35℃
出口压力:
0.52MPa〔G〕
出口温度:
85.5℃
轴功率:
14088kW
工作转速: 5465r/min
一阶临界转速:3010r/min
二阶临界转速:4200r/min三阶临界转速:16140r/min进口导叶装置:+80°~-40°
原动机:
型号:
YGF1000-4
额定转速:
1488r/min
额定功率:
16000kW
耗水量:
123t/h
电机加热器:
380V 2.4kW
盘车电机:
380V 5.5kW
润滑油系统
润滑油牌号:
GB11120-89N46透平油
润滑油黏度:40℃时的黏度为:46mm2/s酸值〔KOHmg/g〕≤0.02
灰份≤0.005%无水溶性酸和碱无机械杂质闪点〔开口〕≥180℃
凝点≤-10℃
容积:13m3
储油量:11.44m3最高油位:1.789m最低油位:1.260m
输出油量:63.72m3/h
耗水量: 50t/h
油箱电加热器380V17.5kW×2油泵功率 380V30kW/台×2油箱排烟机 380V1.5kW
油箱氮气吹扫耗量:10m3/day 200mmHO
2
中间冷却器:
壳程〔空气〕/管程〔水〕设计压力: 0.6/0.6MPa最高工作压力:0.55/0.55MPa设计温度: 150/50℃
I段耗水量: 1105t/h〔参考铭牌〕II段耗水量:1105t/h
换热面积: 7870m2
正常运行时各级进、排气状态表
工程
压力MPa〔A〕
温度℃
通径mm
一级进气
0.097
35
1800
一级排气
0.206
120.6
1000
二级进气
0.199
40
1000
二级排气
0.433
127.4
700
三级进气
0.426
40
700
三级排气
0.646
85.5
600
3、机组报警联锁表
工程
润滑油总管压力低
润滑油总管压力低
测量点
PISA351
PSA352
报警值 联锁值
L≤0.15MPa(G)
LL≤0.1MPa(G)
备注
低 于
0.15MPa 自
动启动关心油泵
润滑油油温高 TISA331 H≥55℃
润滑油箱液位低 LIA310 L≥905mm
距油箱顶部液位开关法兰面距离
油过滤器差压
一次油压调整回路
PV323
>0.15MPa〔G〕
设定值
1.1MP〔G〕
二次油压调整回路
PV341
设
定
值
0.28MPa〔G〕
主电机轴承温度高
TIAS4160~4161
H≥80℃
HH≥85℃
主电机定子温度高
TIAS4170~4172
H≥130℃
变速机轴承温度高
TIAS4180~4183
H≥105℃
HH≥115℃
压缩机止推轴承温度高
TIAS4190~4192
H≥105℃
HH≥115℃
压缩机支撑轴承温度高
TIAS4193~4196
H≥105℃
HH≥115℃
压缩机轴振动大
VIAS4011A/B
H≥63.5um
HH≥89um
压缩机轴振动大
VISA4012A/B
H≥63.5um
HH≥89um
压缩机轴位移大
XISA4011A/B
H≥0.5mm
HH≥0.7mm
变速机高速轴轴振动大
VISA4013A/B
H≥57um
HH≥76um
变速机高速轴轴振动大
VISA4014A/B
H≥57um
HH≥76um
二、操作
1、启动前的预备工作
与调度取得联系,确认可以启动压缩机。
与配电室取得联系,确认压缩机组供电系统正常;
翻开全部仪表阀门,并确认仪表气源压力正常;
油系统的检查和启动
检查油箱油位至充油液位〔即:润滑油站图纸中标注的最高油位1.789m〕,油系统管路有无泄漏现象。
检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
翻开油侧通风口和油过滤器上注入管线预备好操作。
翻开油泵进、出口处的截止阀,翻开油冷却器、油过滤器
旁通管线和排气管线中的球阀或截止阀。
翻开油冷却器的冷却水出口阀。
检查油压平衡阀〔PV323和PV341〕是否预备好操作。
翻开油压平衡阀(PV323和PV341)前后的截止阀。
关闭至油压平衡阀(PV323和PV341)的旁通阀门。
启动油箱加热器对油加热,当油箱中的油温到
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