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五力模型分析我国目前的物流行业状况SubtitlehereSpeakernameandtitle

前言作为物流业的一个重要组成部分,快递业成为经济发展的最大受益者,并成长为名副其实的朝阳产业。极好的市场前景使不断加入的国有、民营和外资快递企业陷入了一种几近无序的竞争。近几年来,中国快递业发展迅速,增长速度远远大于GDP的增长速度。中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的市场进入壁垒,吸引了国内外众多同产业企业和产业外潜在进入者的目光。外资快递企业不断的进入中国,尤其是全球快递产业的四大巨头,联合包裹、联邦快递、敦豪、天地快运等在中国不断参与合资、并购或独资,给中国现有的快递业带来前所未有的挑战。本文致力于使用哈佛大学商学院波特教授提出的五力模型对中国国内现有快递业市场竞争进行全面分析。www.islide.cc2

1.1波特五力模型www.islide.cc3

1.2五力分析1.现有企业之间的竞争2.供应商74%?Copypastefonts.Choosetheonlyoptionto?Copypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext.?……retaintext.?……67%5.替代品36%3.物流顾客4.潜在进入者50%?Copypastefonts.Choosetheonlyoptionto?Copypastefonts.Choosetheonlyoptiontoretaintext.?……retaintext.?……4

1.3.1现有企业之间的竞争快递行业的发展1979.061980198520世纪90年代中后期日本海外新闻普及株式会社率先与中国对外贸易运输公司签订中国第一个快件代理协议。标志着我国正式引入“快递”这一新的服务理念和运营模式。中国邮政开办全球邮政特快专递业务(ExpressMailService,中国邮政成立了经营快递业务的企业——中国邮政速递服务公司。民营快递企业出现并迅速发展。我国快递业经过30多年发展,已经形成了一定的规模。在发展过程表现出发展速度快、覆盖范围广、区域性集中、市场竞争激烈等特点。EMS),随后国际快递巨头也纷纷进入中国市场。5

1.3.2现有快递公司之间的竞争快递行业规模国内快递业介绍快递业的成本?外资快递企业的典型代表是UPS、TNT等,FedEx?、快递业的成本在核算上可以分为两类:营运成本和非营运成本。?目前我国快递行业形成三大竞争主体:外资快递企业、国有快递企业和民营快递企业。?国有快递企业主要包括中国邮政速递EMS、民航快递、中铁快运等,具有网络优势和政策优势。?营运成本是指与物流服务有直接联系的成本,主要包括直接材料成本、直接人工成本和营运间接费用。?民营快递企业数量较多,例如顺丰、圆通、?非营运成本主要包括销售费用和管理费申通等,主要经营同城快递业务,具有低成本、低价格优势。用。对快递公司来说运输成本和仓储成本占据绝大部分www.islide.cc6

1.4物流供应商物流企业的供应商主要是运输类、软件技术类和人力资源。⑤①运输是物流最基本的内容。物流业需要与铁道部门和航空部分密切的合作。而这些企业有垄断性质,议价能力非常高。如果公司自己购买飞机等设备,成本相当高,对小的企业来说是不现实。?②软件技术提供对整个物流数据的录入,跟踪,查找和处理,通过必要的硬件技术和软件平台,实现对物流信息的集成式共享,优化物流配送以及质量评价。软件的开发成本非常高,可能给物流公司造成沉重的财政负担。⑥?③随着中国经济的发展,人民生活水平的提高,员工的工资水平也越来越高,这就增加了物流公司的成本。*地图素材来源于国家测绘局审图号：GS(2008)1503号7

1.5潜在的进入者1.规模经济:总体而言,中国的运输成本占中国GDP的18%,比许多经济发达国家都要高出很多,约8%。对厂家来说,物流成本可以高达生产成本的30%-40%。在当前的经济环境下,物流市场规模经济效应对于本行业潜在的进入者要求很高2.资金需求?:物流市场的潜在的进入者进入物流市场需要进行一次性的巨额投资用来建设覆盖本地区、区域和全国的物流配送网络,购买设施设备、招聘人员、建设信息系统网络,建立完善的运行强健的公司管理体制等。由于需要庞大的资金支持,这将导致潜在的进入者不可能轻易进入物流市场,形成了一种资金的进入障碍。www.islide.cc8

潜在的竞争者的威胁①由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业。②由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业。③大型外资跨区域物流企业。④新兴内资跨区域的物流企业。www.islide.cc9