1.9驱动控制器技术发展趋势2.pptx

驱动控制器技术发展趋势石家庄职业技术学院新能源与智能网联汽车技术专业群教学资源库

智能门极驱动技术驱动控制器技术发展趋势综上所述，智能门极驱动的应用，将有助于充分发挥功率半导体器件性能，如降低损耗、提升电压利用率等，并实现功率半导体器件的健康状态在线评估，满足电机控制器高安全性、高可靠性设计的目标。

功率组件的集成设计驱动控制器技术发展趋势国际上典型的电机控制器产品为适应新能源汽车高功率密度、长寿命与高可靠性的要求，大多数的功率半导体模块封装均为定向设计，功率半导体器件与其他电子部件之间的界限日趋融合，基于器件的集成设计已成为新能源汽车电机控制器发展的新趋势。器件级集成设计技术主要分为物理集成与需求集成设计。

功率组件的集成设计驱动控制器技术发展趋势物理集成设计是通过研究电机各个器件之间物理结构的集成设计方法，实现寄生参数、散热、机械强度等的平衡优化，实现机、电、热、磁等的最优设计，最终达到电机控制器高功率密度、高可靠性的设计目标。需求集成设计技术是指将整车和电驱动系统需求向前延伸至IGBT芯片设计、功率模块封装领域，根据整车设计与性能需求，建立以整车需求为导向，由系统向核心零部件自上而下的优化设计方法。其所带来的优势将是整车续航里程的增加或电池容量需求的降低。

其他关键技术驱动控制器技术发展趋势（1）EMC与可靠性设计也是实现新能源汽车电机控制器产业化的关键技术。EMC与可靠性设计是评价电力电子产品的关键指标。进行更有效的EMC设计是业内一直在追寻的目标。其中，基于有限元分析的方法建立“元件-部件-控制器”的EMC高频仿真模型，研究失效机理，并结合试验验证，最终实现电磁兼容的正向设计，将逐渐成为主流的技术路线。

其他关键技术驱动控制器技术发展趋势（2）汽车功能安全设计可以消除或显著降低由电子与电气系统的功能异常而引起的各类整车安全风险。当前电机控制器功能安全需求多为ASILC等级，但在未来，电机控制器功能安全需求或将提升为ASILD级，这需要复杂度更高、冗余性更强、可靠性指标更高的电机控制器产品设计。

其他关键技术驱动控制器技术发展趋势（3）电机控制器产品的可靠性设计。电机控制器作为新能源汽车的核心驱动单元，其可靠性指标直接影响着整车的驾乘体验与市场口碑。德国和美国汽车电子厂商联合提出了鲁棒性验证（RV）方法，该方法已经被英飞凌科技公司、博世集团广泛应用于半导体分立器件的可靠性设计分析，对于诸如电机控制器等的复杂系统，其适用性与有效性还在进一步探索中。

小结功率半导体器件技术、智能门极驱动技术、功率组件的集成设计、EMC与可靠性设计、汽车功能安全设计、电机控制器产品的可靠性设计

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