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主讲人:金光
课程导入
机车在运行中轮对的受力非常复杂
课程导入
轮对
转矩牵引力
钢轨
SS4改机车的轮对
组成
车轴车轮
传动大齿轮
1根车轴2个轮心2个轮箍2个大齿轮
SS4改机车的轮对
车轴
车轴用JZ车轴钢锻制而成
滚压强化处理
1—轴颈;2—防尘座;3—轮座;4—抱轴颈;5—轴身
SS4改机车的轮对
车轴
车轴承受的载荷相当复杂
•垂直载荷而引起的弯矩
•曲线运动时轮轨侧压力引起的弯矩
•齿轮传动时引起的扭矩
•某侧车轮发生滑行时引起的扭矩
SS4改机车的轮对
车轴
车轴承受的载荷相当复杂
•线路的冲击
•簧上部分的振动
•制动力作用
SS4改机车的轮对
车轴
车轴承受的载荷相当复杂
受弯受扭
交变突加
载荷载荷
SS4改机车的轮对
车轴
主要应力是交变的,多数车轴的折损——疲劳裂纹
断裂部位
•轴颈的圆根部
•轮座的内侧
•抱轴颈的圆根部
SS4改机车的轮对
分体轮
•轮心车轮的主体
•轮箍加热后套装在轮心外侧
中心安装车轴
SS4改机车的轮对
分体轮轮心
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