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吴中区吴中大道东段暨南湖路快速路
WZNH-LQ02标
混凝土拌和站建设方案
中亿丰建设集团股份有限公司
吴中区吴中大道东段暨南湖路快速路WZNH-LQ02标项目经理部
2023.4
混凝土拌和站建设方案
工程概况
本标段的桥梁工程的内容重要涉及:吴中大道东主线高架桥,主线桥墩编号为Z23~Z64;一对CD上下匝道桥,地面桥梁共有2座。吴中大道东主线高架桥起止桩号:K2+349.483~K3+680.483,总长为1331m,主线高架宽度有,25.529.532.540.7m等几种。
上下匝道C匝道桥起屹桩号CK0+048.54~CK0+147.54m,总长99m。桥梁标准段宽度为8.5m。
上下匝道D匝道桥起屹桩号DK0+099.95~DK0+209.95m,总长110m。桥梁标准段宽度为8.5m。
桥梁混凝土重要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
一
桥梁工程
1
C20混凝土垫层
m3
467
2
C30水下混凝土
m3
50593
3
C35混凝土(承台、台帽等)
m3
8139
4
C40混凝土(墩身、桥面铺装)
m3
4770
5
C50(现浇连续箱梁)
m3
30921
二、总体施工组织布置及规划
1、项目经理部组织机构配置
本工程施工项目部设经理室、副经理室、总工室,下设工程技术部、安全质量管理部、计划财务部、物资机械部和综合办公室,各部门岗位职责权限划分。工程技术部下设技术室、测量室、实验室和资料室。安全质量部下设安全文明督查、施工管理室和质量管理室。计划财务部下设计划记录室、调度室和财务室。物资机械部下设材料室和机械室。各部门人员均以到位,项目部重要管理人员共计23人。
其下设四个施工队(两个钻孔桩施工队、两个桥梁结构施工队、一个道路施工队)、一个混凝土搅拌站、一个钢筋加工场。
2、施工队的配备及任务划分
根据本项目的工程实际情况、工期规定等,共设五个施工队,各施工队根据需要,再设立多个施工班组。此外再设立一个混凝土搅拌站、一个钢筋加工场。各施工处的任务划分如下:
桥梁钻孔桩施工队:负责高架桥钻孔灌注桩的施工,施工内容涉及:钻孔桩钢筋笼制作安装、灌注桩成孔及混凝土灌注。
桥梁结构施工队:负责高架桥承台、墩柱、现浇箱梁和桥面附属工程施工。
道路施工队:负责施工临时围挡、道路路基、老路面开挖、土方填筑、雨污水管道。
混凝土搅拌站:负责本标段的混凝土供应。
钢筋加工场:进场的钢筋原材堆放,钢筋集中加工。
三、混凝土拌和站场地建设方案
根据总体性施工组织设计的施工进度计划和混凝土需求量,我标段混凝土供应以自建混凝土站供应为主,混凝土拌合站设立两座拌和楼。单座拌和楼主机设备新购南方路机JX2023型,出方量120m3/h
1、拌合站选址
拌和站场地选址在吴中区尹西工业园东,距东吴南路和东进路交叉口800米左右,距离主线5公里左右。拌和站至施工现场最长运距在6
2、建设工期
本项目拌合站预计建设工期为80天。其中拌合站地基解决、料场硬化、隔墙、围墙施工、临时房屋安装可同时进行。具体时间计划安排如下:
2023年4月1日-2023年5月1
2023年5月2日-2023年5月15
2023年5月16日-2023年
2023年6月10日-2023年
3、建设施工工序
场地换填平整—临时房屋搭建—拌合站设备基础浇筑—场地硬化—料仓隔离及围挡施工—水、电接入—拌合设备安装—设备调试—配套设立
4、搅拌站内部规划
拌合场地面积为5000平方米,场地大体分为砂石料堆放区、混凝土拌和区、车辆停放区、车辆通道区和办公及生活区。场地实行封闭式管理,周边采用砖基础加格栅围栏封闭,围挡高度2.2米。场地内拌和场地、通道、料场采用40-50cm厚的道渣回填解决,再用C25混凝土硬化。场地内排水系统采用路面排水,设立3%横坡,保证场地不积水
5、搅拌站配置
(1)料仓设立:设立3个料仓,分别为20×18m的黄砂仓、22×18m的碎石料仓和20×18m的瓜子片仓。料仓以砖混墙间隔,墙厚40cm,墙高2.2~2.5米。仓顶按指挥部规定设立防雨棚。在料仓纵向中心线处,沿运河边设立一处装卸砂石料的驳岸。驳岸建设时,按航道管理处的规定,对我驳岸工作80m范围内区域进行河道清淤。按规定对驳岸进行钢管桩加固。河道清淤12023m3,Ф
(2)拌合区设立:设立两座拌合楼,各一台主机,主机采用南方路机生产的JS2023XB型,每小时拌料120m3,配备12m3的混凝土运送罐车6辆,高峰期此外再租用4辆12m3的混凝土运送罐车,保证混凝土供应。场地内填筑40
(3)粉料仓设立:每座拌和楼边配4个粉罐(150T),前期桩基混凝土供应3个罐装水泥,1个罐装粉煤灰。粉罐顶设立避雷装置,顶部设立自动收尘装置。为了
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