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棚户区改造项目建筑工程设计方案
1.1设计依据
1.1.1设计规范
《民用建筑设计通则》GB50352-2005
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
（2006版）
《砼结构设计规范》GB50010-2002
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
GB50045-952005
《高层民用建筑设计防火规范》
版
《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
JGJ134-2010
《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》
《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2008
1.1.2设计的主要依据
1
（）《城市居住区规划设计规范》
（2）国务院《关于解决城市低收入家庭住房困难的若干
意见》
（3）《湖北省人民政府关于进一步加强住房保障工作的
意见》鄂政发［2010］30号
（4）住房与城乡建设部等七部门《关于加快发展公共租
赁住房的指导意见》
（5）市测绘管理办公室提1：500地形图
（6）［2010］006
《市建设用地规划条件控制文本》黄规控第
号。
1.2建筑方案
1.2.1总体布局
（1）在设计中着重强调项目建设的开放性和功能性。
结合地形特点和功能需求，通过不同类型的开发空间布局，
并整合各种类型的开放空间，使之成为丰富的开放空间体
系。
（2）结合小区内的功能定位，建筑单元分为民用居住
板块和生活配套服务板块，布局按照空间序列为园区并列、
围合产生适合居民生活和休闲娱乐的空间布局。使彼此间联
系便捷而又有所隔离。绿化带错落有序地交织于各个板块之
间，使其功能最大限度的发挥而又不会影响交通舒适性，到
达各个功能区互不干扰。
1.2.2布局结构及交通组织
整体布局着力强化“生态”、“环保”的概念，强调公共
空间的共享原则，通过四面的入口和四通八达的道路，区域
与节点等空间设计，打造联通园区的综合多层次的开放空间
体系。道路体系：重点对规划地块内部的道路及地块间的联
系道路进行梳理，实行人车分流的交通布置原则；项目区域
内机动车行道幅宽6米，两侧各1.5米人行道；步行道幅宽
4米；
静态交通：对于地块部分高层居住区域以地下停车为
主，沿区域内围道路设置多处地面停车位及自行车停车位，
以适应其车流和人流较大的使用特点。
1.2.3平面设计
本项目工程以行列式多层及高层住宅为主，建筑朝向以
南北向为主，其间距既保证良好日照、通风、采光和消防的
要求
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