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新能源考试题与答案
一、单选题(共80题,每题1分,共80分)
1、某电池充满电后消耗容量60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的SOC是()。
A、25%
B、40%
C、75%
D、60%
正确答案:A
2、碳纤维与铝合金结合部分上的铆钉可用哪种工具去除()。
A、手电钻
B、电动铆钉枪
C、冲压铆钉枪
D、研磨机
正确答案:A
3、以下关于NPN晶体管导通条件的说法正确的是()。
A、基极和集电极相对于发射极为负电势
B、基极和集电极相对于发射极为正电势
C、三极管导通后UCE是0.7V
D、基极相对于发射极为负电势,集电极相对于发射极为正电势
正确答案:A
4、内阻是指蓄电池中()、正负极、隔膜等电阻的总和。
A、电解质
B、隔板
C、极板
D、外壳
正确答案:A
5、三对极的异步电动机转速()。
A、大于1000r/min
B、小于1000r/min
C、1000r/min~1500r/min
D、等于1000r/min
正确答案:B
6、T-BOX和OBD两者功能相近,且对车联网的普及都发挥着重要作用,但()、数据资源、协议开发度等都面向不同的应用,市场、人群、年龄、功能等做了不同的区分,服务的对象和产品无法做到标准化,因此对海量用户和数据进行有效地分析受限。
A、通信接口
B、监测功能
C、安装方式
D、以上都正确
正确答案:D
7、进行DC-DC变换器壳体机械强度检查时,分别在DC-DC变换器各表面任意()接触面积上均匀缓慢地施加100kg的砝码,检查壳体是否有明显的塑性变形。
A、30cm×30cm
B、3cm×3cm
C、10cm×10cm
D、5cm×5cm
正确答案:A
8、预充电阻的作用是()。
A、交流充电时的安全保护电阻
B、不是车辆上必须的结构
C、为电池充电之前的检测电阻
D、车辆高压上电时降低冲击电流
正确答案:D
9、智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、软件算法,使汽车可以自主通过感知系统与信息终端系统实现车-车、车-人、车-环境的信息交换,从而自动完成车辆的识别、感知、()以及控制,最终代替驾驶员操作实现自动驾驶。
A、推理
B、干预
C、分析
D、决策
正确答案:D
10、高压绝缘故障可能由以下()外部影响导致。
A、碰撞修理过程中使用水性涂料
B、使用的非高压的绝缘电阻表
C、有液体被喷溅到动力电池包内
D、用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套
正确答案:C
11、关于串联电路,说法错误的是()。
A、电压与对应的电阻阻值成反比
B、串联电路内各处电流大小相等,因此不同电阻的电压降不同
C、串联电路的总电阻是各串联电阻之和
D、总电压分配在最大电阻上的电压降最大,总电压分配在最小电阻上的电压降最小
正确答案:A
12、在自感应电压阶段,点火线圈的能量(通过初级线圈的电流)以()形式临时存储在点火线圈内。
A、化学能
B、太阳能
C、磁能
D、电能
正确答案:C
13、下列描述中不属于车用铝合金的劣势的是()。
A、工艺成本高
B、维修成本低
C、强度偏低
D、材料成本高
正确答案:B
14、半导体整流电源中使用的整流二极管应选用()二极管。
A、点接触型
B、面接触型
C、平面型
D、以上均不对
正确答案:B
15、为保证电气检修工作的安全,判断设备有无带电应()。
A、以设备电压表有无指示为依据
B、以设备指示灯为依据,绿灯表示设备未带电
C、以设备已断开的信号为设备有无带电的依据
D、通过验电来确定设备有无带电
正确答案:D
16、网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现()的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。
A、车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息
B、车辆决策信息
C、车辆周边交通环境
D、导航等辅助信息
正确答案:D
17、通常,()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。
A、焊接缺陷
B、脆性断裂
C、疲劳断裂
D、延性断裂
正确答案:B
18、智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长,使得显示信息的数量快速上升。目前,在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。
A、等于
B、远远小于
C、远远低于
D、远远超过
正确答案:D
19、焊接电流主要影响焊缝的()。
A、余高
B、防止产生偏析
C、熔深
D、熔宽
正确答案:C
20、智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、()、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。
A、激光雷达
B、制导雷达
C、舰载雷达
D、预警雷达
正确答案:A
21、以下说法中,错误的是()。
A、企业、事业单位的职工无特种作业证从事特种作业,属违章作业。
B、《安全生产
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