山开无人直升机组装复习题 .pdf

无人直升机组装期末复习题

一、选择题

1、直升机是靠（）O

A、旋翼和尾桨操纵

B、升降舵、副翼和方向舵操纵

C、升降舵、副翼和尾桨操纵

D、旋翼和方向舵操纵

答案：A

2、要使直升机垂直飞行，应当（）.

A、增加或减少总距，并操纵油门杆。

B、倾斜桨盘。

C、改变周期变距。

D、增加或减少旋翼的转速。

答案：A

3、总推力是（）。

A、与旋转平面成90。垂直向上,作用点在桨毂中心的总作用力的一个分力

B、与相对气流成直角的一个力

C、与转动平面平行的一个作用力

D、升力的一个分力

答案：C

4、直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做：（）。

A、挥舞角o

B、摆动角。

C、安装角。

D、桨叶角。

答案：B

5、直升机的周期变距是操纵直升机：（）o

A、垂直向上向下飞行。

B、悬停飞行。

C、航向飞行。

D、水平向前向后或向左向右飞行。

答案：D

6、、当直升机前飞时，（）o

A、桨叶的相对来流速度将出现不对称，在前行区的速度将增加;

B、桨叶的相对来流速度将出现不对称，在前行区的速度将减小;

C、桨叶的相对来流速度将出现不对称，在后行区的速度将增加;

D、桨叶的相对来流速度没有变化

正确答案：A

7、飞机的重心位置对飞机的哪种安定性产生影响？（）o

A、纵向安定性。

B、方向安定性。

C、横侧安定性。

D、不影响安定性。

答案：A

8、当主桨叶向上挥舞时，攻角将（）o

A、变大

B、不变

C、变小

D、变零

答案：C

9、当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）o

A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。

B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。

C、所有桨叶都向上或向下挥舞。

D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。

答案：A

10、旋翼有效力是（）。

A、所有桨叶产生的升力在一个作用点上的合力

B、单片桨叶在转动一圈中产生的升力

C、升力和重力的合力

D、升力和阻力的合力

答案：A

11、直升机飞行操纵系统中的主要部分是将飞行操纵从系统的（）。

A、非转动组件传递到直杆组件。

B、转动组件传递到非转动组件。

C、非转动组件传递到转动组件。

D、非转动组件传递到非转动组件。

答案：C

12、在发动机和直升机主减速器之间安装离合器的一个目的是：（）o

A、使发动机与旋翼脱开以减轻起动机的负荷。

B、在发动机失效情况下，自动地使发动机与旋翼脱开。

C、允许实施自转着陆。

D、允许旋翼在高于发动机最大转速情况下工作。

答案：A

13、直升机的前飞速度受到（）。

A、前行桨的激波限制

B、前行桨的失速限制

C、前飞桨的反流区限制

答案：A

14、直升机在前飞时航向通道（）o

A、静态平衡动态也平衡

B、静态不平衡动态平衡

C、静态平衡动态不平衡

D、静态不平衡动态也不平衡

答案：B

15、直升机起落架布置的形式有：（）。

A、前三点轮式

B、后三点轮式

C、四点轮式

D、a+b+c

答案：D

16、直升机材料在扭转力作用下发生的变形为：（）。

A、剪切变形。

B、拉伸变形。

C、压缩变形。

D、扭转变形。

答案：D

17、主桨叶的压力中心是：（）。

A、位于桨叶根部，桨叶上大多数的力都作用在这个点上

B、处于桨叶的弦线上，该点也是升力的作用点

C、与桨叶的重心重合

D、位于桨叶尖部，桨叶上大多数的力都作用在这个点上

答案：B

18、脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）o

A、周期变距。

B、总距。

C、小拉杆输入。

D、倾斜器输入。

答案：B

19、应力集中会（）。

A、增加结构的承载能力

B、提高结构的疲劳寿命

C、致结构的提前破坏

答案：C

20、主旋翼操纵的校装基本程序包括：（）o

A、主伺服作动活塞杆及操纵系统处于中立位置

B、不需要自动飞行/配平系统处于中立位置

C、不需要确定止动点。

D、不需要确定驾驶杆中立。

答案：A

二、填空题