纯电动汽车驱动轴设计计算与校核报告.pptxVIP

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2024/7/121纯电动汽车驱动轴设计计算与校核报告

2024/7/122目录:一、设计背景……………………………….........................3二、驱动轴设计的基本要求………………………………4三、驱动系统设计参数……………………..53.1整车输入条件………………………………...........53.2已知驱动轴参数……………………5四、驱动轴设计计算……………………......64.1后驱动轴的载荷计算………………………..…...64.2等速万向节选型…………………...7五、驱动轴校核………………………....................................................95.1驱动轴临界转速校核…………………..…..........95.2轴杆扭转应力校核……………………………......105.3驱动轴花键齿侧挤压应力校核………………..11

2024/7/123一、设计背景背景:根据项目要求,开发一款后置后驱驱动轴结构形式的车型。驱动轴布置形式根据汽车总布置设计决定,本文驱动轴采用三段式布置形式。驱动轴等速万向节节型根据整车输入条件和《汽车设计》所提供的计算方法决定。图一对标车图二后驱动轴结构简图右后驱动轴左后驱动轴中间支撑移动节固定节

2024/7/124二、驱动轴设计的基本要求基本要求:1、保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时,能可靠而稳定地传递动力。2、保证所连接的两轴尽可能等速运转;由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许的范围内,在使用车速范围内不应产生共振现象。3、传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易等。

2024/7/125三、驱动系统设计参数基本参数数值电机峰值扭矩Temax(N·m)320电机峰值转速nemax(r/min)16000电机峰值功率(KW)145主减速比i010.565后轴满载轴荷M(Kg)1180轮胎滚动半径rr(m)0.341轮胎与路面的附着系数?0.8驱动轴总成传动效率?0.98汽车最大加速度时的后轴负荷转移系数m2’(乘用车m2’:1.2~1.4;商用车m2’:1.1~1.2)1.20.9基本参数数值左右驱动轴轴杆外径Dc(mm)27.5左右驱动轴轴杆内径dc(mm)0左右驱动轴的支承长度Lc(mm)385.5花键转矩分布不均匀系数K’(K’=1.3~1.4)1.4固定节外端花键大径Dh(mm)30固定节外端花键小径dh(mm)28固定节外端花键有效工作长度Lh1(mm)44固定节外端花键齿数n031移动节外端花键大径Dh(mm)28移动节外端花键小径dh(mm)21移动节外端花键有效工作长度Lh2(mm)31移动节外端花键齿数n0293.1整车输入条件:3.2已知驱动轴参数:

2024/7/126四、驱动轴设计计算?

2024/7/127?

2024/7/128根据设计要求驱动轴等速万向节静扭强度应大于4969.8N·m;本文根据供应商厂家提供的固定节、移动节系列产品进行匹配选型(或根据JB/T10189-2010进行选型),本车型按照厂家提供的节型选择BJ104+TJ100+节型(或BJ104+AAR3700节型)。固定端(BJ)规格及应用序号型号钢球直径轴棒公称直径外球笼大外圆直径最小静扭强度(N·m)曲服扭矩(根据曲服强度计算)110019.0526.49348103300210419.84427.596/100.454003700310920

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