钻孔咬合桩施工方案2015122.docx

徐州市轨道交通1号线一期工程土建01标

杏山子站咬合桩施工方案

编制：审核：批准：

日期：2015年1月 日

徐州市轨道交通1号线一期工程土建01标 杏山子站钻孔咬合桩施工方案

目录

—编制依据 1

二编制目的 1

三工程概况和自然条件 1

工程概况 1

地质特征 1

水文与水文地质 1

四施工总体部署 2

施工现场管理组织机构 2

施工部署 3

施工场地平面布置 4

施工现场用电安排 4

五主要工程数量和拟投入机具设备计划 4

主要工程数量表 4

拟投入主要机具设备表 5

六施工进度计划 5

单桩施工时间安排计划 5

咬合桩施工进度计划 6

七主要劳动力配置和材料计划 6

劳动力配置 6

材料计划 6

八主要施工方法 6

工艺原理 6

导墙的施工 7

单桩的施工工艺流程 8

排桩的施工工艺流程 10

九关键技术的质量控制办法 11

孔口定位误差的控制 11

桩的垂直度的控制 11

超缓凝混凝土的施工质量控制 11

十常见工程事故的预防及处理措施 12

克服“管涌”的施工控制 12

克服钢筋笼上浮的方法 12

钻进入岩的处理方法 13

事故桩的处理方法 13

徐州市轨道交通1号线一期工程土建01标 杏山子站钻孔咬合桩施工方案

十一质量管理措施 14

建立健全质量管理组织机构 14

强化全面质量管理意识 14

建立质量检查制度 14

施工过程的质量控制方法和措施 15

十二安全生产措施 15

安全保证体系 15

安全生产目标及安全责任目标 15

保证安全技术措施 16

十三文明施工与环境保护措施 17

文明施工管理 17

环境保护措施与防止扰民措施 17

十四冬季施工措施 18

冬季灌注桩混凝土施工要求 18

冬季施工准备 18

混凝土养护 18

钻孔灌注桩保护及停顿后的事后保护 19

冬施人员、材料、机械配置 19

冬期施工的安全和防火 19

冬期施工技术管理措施 19

冬期施工安全管理 20

十五咬合桩质量验收标准 20

十六附图 21

—编制依据

1、徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构施工设计图。

2、徐州市轨道交通1号线一期工程详勘（01标段）杏山子站岩土工程勘察报告（中铁隧道勘测设计院有限公司）等有关资料。

3、《地下铁道工程施工及验收规程》（GB50229-1999）（2003版）

4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）

8、《地基与基础质量验收规范》（GB50202-2002）

9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）

10、试桩施工总结。

11、现场踏勘调查资料。

12、我单位类似工程的施工经验及设备情况。

13、江苏省、徐州市有关地方法规、标准等。

二编制目的

本方案适用于徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标（杏山子站）围护结构咬合桩施工，指导咬合桩全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保咬合桩施工顺利进行。

三工程概况和自然条件

工程概况

徐州市城市轨道交通1号线一期工程土建01标杏山子站位于老徐萧公路与规划杏山子大道交叉路口，道路南侧为在建杏山子定销房区；北侧为小型钢制品作坊及村庄。车站长度371.8m，标准段宽度19.7m，为地下二层岛式车站，采用明挖法施工。车站共设5个出入口、4组风亭和2个消防疏散口。

杏山子车站围护结构采用钻孔咬合桩，桩径1m，相邻两桩咬合200mm，桩长为19.9m～21.95m，共有1054根桩。咬合桩分为A桩和B桩，A桩为C20超缓凝混凝土素桩，B桩为C35钢筋混凝土荤桩。

地质特征

拟建场地属于冲-湖积平原、岩溶丘陵（残丘）、冲积平原地区，根据野外钻探、原位试验以及室内试验分析结果，场区第四系覆盖层有人工填土、淤泥、淤泥质黏土、黏土、粉质黏土、及粉土；下伏基岩为寒武系灰岩、泥灰岩。岩质较坚硬，饱和单轴抗压强度34.85～85.7Mpa，平均值60.38Mpa。有30个钻孔揭示该层，其中18个孔揭露溶洞，溶洞规模大小不一，高度在0.4～2.5m之间，个别钻孔的溶洞呈串珠状发育。

水文与水文地质

场地地下水为赋存于填土中的上层滞水，全新统粉土层的潜水层和下伏基岩裂隙水。

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徐州轨道1号线一期工程土建01标 杏山子站钻孔咬合桩施工方案

其中上层滞水水量动态变化大，分布不连续，勘察期间未形成稳定水位；浅部粉土中地下水类型属全新统潜水层，