汽车电气设备构造与检修 课件 项目一 任务三 汽车专用万用表与电子元件.pptx

任务三汽车专用万用表和电子元件;【学习目标】

理论目标：1.汽车专用万用表及使用方法

2.了解二极管、晶体管、继电器的作用。

技能目标：1.掌握电阻、电压、电流的测量方法。

2.掌握继电器、二极管、晶体管、熔丝的测量方法。

思政目标：养成积极主动的学习态度，严格遵守岗位操作规程，确保工具、设备和

自身的安全，具有良好的团队协作精神和较好的组织沟通能力，树立“8S”

的管理理念。

;一、汽车专用万用表

二、二极管

三、三极管

四、汽车继电器;【任务描述】

本任务以别克威朗轿车为例，同学们将学会利用万用表测量蓄电池电压、以及不同种类的电阻，学会测量继电器、二极管、晶体管、熔丝的参数。

;一、汽车专用万用表

汽车专用万用表是汽车电气设备检修过程中常用的检测仪器，它除了万用表常用的功能，如测电压、电流、电阻等，还具有其他的检测功能，如转速、频率、温度、电容、接通角、占空比和晶体管检测等功能。并且具有自动断电、自动量程变换、图形显示、峰值保留和数据锁定等功能。因此在汽车电气故障检测中得到了广泛的应用。;一、汽车专用万用表的界面

;汽车专用万用表的检查

首先检查数字万用表外壳和表笔有无损伤，再做如下检查。

（1）打开电源开关，显示屏应有数字显示，若显示屏出现低电压符号应及时更换电池。

（2）表笔孔旁的“MAX”符号，表示测量时被测电路的电流、电压不得超过规定值。

（3）测量时，应选择合适量程，若不知被测值大小，可将转换开关置于最大量程档，在测量中按需要逐步下降。

（4）如果显示器显示“1”,一般表示量程偏小，称为“溢出”，需选择较大的量程。

（5）当项目测试选择开关置于“Ω”、“二极管”档时，不得带电测量。;（一）汽车专用万用表测量电压

项目测试选择开关置于电压测量档，红黑表笔接在被测设备两端。

1）将红表笔插入VΩ量孔，黑表笔插入COM量孔。

2）先区分交、直流电压，为直流档，V～为交流档。档位上对应数字代表对应最大电压值。接着估算电压大小，选择相应的档位(无法确定时从大档打到小档的顺序进行)。

3）测量时与被测量设备并联。

显示器显示相应的值为“0”时，档位打得太大;为“1”时，档位打得太小。前面有“-”说明电压实际方向与测量表笔方向相反。;（一）汽车专用万用表测量电压

注意：1.表笔和万用表插孔的连接

2.项目选择开关的选择

3.要与被测元件并联

4.带电测量;（二）汽车专用万用表测量电阻

项目测试选择开关置于电阻测量档，红黑表笔尖接到被测设备(电阻)两端。

1）红表笔插入VΩ量孔，黑表笔插入COM量孔。

2）估算电阻大小，选择相应的档位(无法确定时随便选一档位进行初测)。

3）测量时与被测量设备并联，设备要在断电状态下测量，测量过程中受其他设备影响时被测设备要脱离电路测量。

4）显示器显示相应的值，如果显示为“0”时，档位打得太大，显示为“1”时，档位打得太小。;（二）汽车专用万用表测量电阻

;（三）汽车专用万用表测量电流

项目测试选择开关置于电流档，红、黑表笔尖接入被测电路。

1）红表笔根据被测电流大小选择20A或mA量孔，黑表笔插入COM量孔。

2）先区分交、直流电流，为直流档，A～为交流档。测量档位上对应数字代表所能流过的最大电流值。接着估算电流大小，选择相应的档位(无法确定时从大档位向小档位选择，直到量程接近实际值)。

3）测量时与被测量设备串联。

显示器显示相应的值，为“0”时，档位选择偏大;为“1”时，档位选择偏小。如果数字前面有“-”表示电流实际方向与测量表笔连接方向相反。

;（三）汽车专用万用表测量电流

;（四）蜂鸣档的使用

该档位用来测量二极管或三极管，并通过测量数据判断其好坏。也可以利用该档位判断导线的好坏，当所测量的元件电阻小于规定值(一般低于50Ω)时，蜂鸣器会响，根据蜂鸣器是否鸣叫从而迅速地判断电路中是否有断路。当用来测二极管时，显示的数值就是二极管的正向压降值。;（五）温度档的使用

项目选择开关置于温度档，按下功能按钮，将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量孔，温度传感器探针端接触被测物体，显示屏就会显示被测温度。;二、二极管

二极管在电子元件中是一种具有两个电极的装置，只允许电流由单一方向流过。二极管是最早诞生的半导体器件，其应用非常广泛，特别是在电子电路中，利用二极管和电阻、电容、电感等元器件进行合理连接，构成不同功能的电路，实现对交流电整流、对调制信号检波等多种功能。;二极管的作用

(1)整流利用二极管单向导电性，可以把交流电变换成脉冲直流电。

(2)开关二极管在正向电压作用下电阻很小，处于导通状态，相当于一只接通的开关;在反向电压作用下，电阻很大