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3.6T形截面受弯承载力
3.6.1概述
矩形截面承载力计算时不考虑受拉区砼的贡献，可
以将此部分挖去，以减轻自重，提高有效承载力，见图3
-22。
图3-22
3.6T形截面受弯承载力
3.6.1概述
T形截面是指翼缘处于受压区的状态，同样是T形截面受
荷方向不同，应分别按矩形和T形考虑，见图3-23。
图3-23
3.6T形截面受弯承载力
3.6.1概述
T形截面受压翼缘应力分布如图3-24所示。T形截面的翼缘
//
计算宽度b的取值：理论上b越大，截面受力性能越好，因为
ff
/
b越大，受压区高度越小，所用受拉钢筋越少（内力臂增大）。
f
但试验表明，T形截面受弯构件翼缘的纵向压应力沿翼缘宽度
/
方向分布不均匀，离肋部越远越小，因此，应对b加以限制。
f
图3-24
3.6T形截面受弯承载力
3.6.2基本计算公式及适用条件
T形截面受弯构件，按破坏时中和轴位置的不同，可
分为下述两种类型：
/
第一类T形截面：中和轴在翼缘内（即x≤h）；
f
/
第二类T形截面：中和轴在梁肋内（即xh）
f
3.6T形截面受弯承载力
3.6.2基本计算公式及适用条件
（1）两类T形截面的判断（别）
由于两类T形截面的计算方法不同，所以必须先判别
两类T形截面，然后才能计算。当受压区高度等于翼缘厚度
/
时，即x=h时，为两类T形截面的界限情况，见图。由平衡
f
条件得：
上式为两类T形截面界限情况时所能承受的内力。
b’
f
f
1c
x/2
h’x
fC
h0hMuh0
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