时间序列模型在交通量预测中的适应性分析-刘宁波.pdfVIP

第36卷第3期公路交通技术Vol．36No.3

2020年6月TechnologyofHighwayandTransportJun．2020

DOI:10.13607/j．cnki．gljt．2020.03.021

时间序列模型在交通量预测中的适应性分析

刘宁波，吕超

(，550001)

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳

:，，G326

摘要为分析区域路网结构发生较大变化时时间序列模型在交通量预测中的适应性以遵义至湄潭段实地

，，、3

观测交通量为基础数据以杭瑞高速遵义至思南段建成通车年为分界线对线性二项式及指数等种时间序列模

，，:，

型进行加权分配并预测该路段交通量将预测结果与实际数据对比分析得出在路网结构发生较大变化时时间序

，。

列模型的预测结果存在较大误差不宜作为决策依据

:;;

关键词时间序列交通量预测适应性

+

文章编号:1009－6477(2020)03－0121－04中图分类号:U491.14文献标识码:A

AdaptabilityAnalysisofTimeSeriesModelinTrafficVolumePrediction

LIUNingbo，LYUChao

(GuizhouTransportationPlanningSurveyandDesignAcademeCo．，Ltd．，Guiyang550001)

Abstract:Toanalyzetheadaptabilityoftimeseriesmodelintrafficvolumepredictionwhentheregional

roadnetworkstructurechangesgreatly，thispapertakesthefieldobservationtrafficvolumefromZunyito

MeitansectionofG326asthebasicdata，andtakestheopeningyearofZunyitoSinansectionofHangＲui

expresswayasthedividingline，andforecaststhetrafficvolumeofthesectionbyweightinglinear，

binomialandexponentialtimeseriesmodels．Then，throughthecomparativeanalysisofthepre