3第三章 电磁现象及其应用课件讲解.ppt

电磁感应自感现象电磁感应电磁感应电磁感应电磁感应自感现象的利用（1）有利方面——将滤除整流后脉冲电流中交流成分（2）不利方面——表现在含有大电感的电器设备接通或断开连接触点瞬间会出现过电压、过电流，使电器设备受到危害。电磁感应互感现象1.互感现象把由于一个线圈的电流变化而引起另一个线圈产生感应电动势的现象就称为互感现象，由互感产生的感应电动势称为互感电动势，用eM表示2.互感电动势电磁感应（1）由线圈1中电流方向，确定线圈2中互感磁通方向；（2）由线圈1中电流变化趋势，确定线圈2中互感磁通变化趋势；（3）由楞次定律确定线圈2中感应磁通的方向；（4）由右手螺旋定则确定互感电流、电动势的方向。互感电动势的方向用愣次定律和右手螺旋定则判断：电磁感应例：当线圈1的中的开关S闭合时，确定线圈2中互感电动势的方向电磁感应3.互感现象的应用汽车发动机点火线圈输出高压信号就是利用了互感原理。点火的过程如下：在触点断开瞬间，由于一次线圈电流发生变化，会在二次线圈中产生高达10kV以上的互感电压。高电压加在火花塞电极两端，将引起火花塞极间跳火，从而点燃汽缸中的可燃混和气，使发动机工作。火花塞点火线圈N1~300匝N2~20000匝铁心线圈将线圈绕制在铁心上或在线圈中插入铁心就构成了铁心线圈。当铁心线圈使用交流电励磁时，为交流铁心线圈；若采用直流电励磁时，则为直流铁心线圈。铁心线圈的电磁理论（电磁关系/功率损耗）是分析变压器、交流电机等交流电磁设备和继电器、电磁阀等直流电磁设备的理论基础。交流铁心线圈电磁关系铁心线圈经推导，有效值：铁心线圈交流铁心线圈功率损耗交流铁心线圈功率损耗由铜损和铁损两部分组成。式中：I是线圈中电流的有效值；R是线圈的电阻。——热损耗2.铁损（PFe）交变磁通在铁心中产生的功率损耗称铁损，用PFe表示。铁损包括磁滞损耗和涡流损耗两部分。铁心线圈（1）磁滞损耗（Ph）由磁滞所产生的能量损耗称为磁滞损耗（Ph）选用磁滞回线狭小的软磁材料制作铁心。变压器和电机的铁心通常使用硅钢等材料制作。铁心线圈铁心线圈直流铁心线圈励磁电流与铁心材料、尺寸、气隙大小等均无关铁心线圈例1：两个铁芯磁路，其中a为带空气隙的铁芯磁路，b为无气隙铁芯磁路。若两者的线圈匝数和几何尺寸完全相同，并通以相同的直流电流，则两磁路中铁芯部分的磁场强度Ha和Hb的关系为（）A、Ha=HbB、HaHbC、HaHbD、无法确定例2：下列关于铁心线圈功率损耗的说法正确的是（）直流铁心线圈功率损耗包括铁损和铜损；交流铁心线圈铜损包括磁滞损耗和涡流损耗；直流铁心线圈需用硅钢叠片来降低功率损耗；交流铁心线圈采用硅钢叠片可同时降低铁损和铜损；变压器变压器是指具有电压、电流和阻抗变换三种功能的静止设备。因为电压变换是变压器的基本功能，所以该设备称为变压器。变压器基本结构和电路符号变压器变压器基本结构和电路符号变压器变压器的工作原理变压器空载运行与电压变换原理变压器原线圈接上额定的交变电压u1，副线圈开路不接负载u20在外加正弦电压u1的作用下，线圈内有交变电流i0流过。这时原线圈内的电流，称作变压器的空载电流，又称励磁电流。结论：改变匝数比，就能改变输出电压。k＞1，是降压变压器；k＜1，是升压变压器。变压器变压器的工作原理变压器负载运行与电流变换原理N1Fi1u1u2i2+++e1+e2Φ?1+e?1N2ZΦ?2e?2+负载运行：一次侧接电源电压u1，二次侧接负载|ZL|。电动势e2将在副绕组上一边的电路中产生电流i2，此时，原绕组的电流将从空载电流i0相应地增大到i1变压器变压器的工作原理变压器负载运行与电流变换原理变压器带载后，原边电流由副边电流决定原边电流和副边电流在相位上几乎相差180°表明：在不考虑变压器本身损耗的情况下，变压器原绕组输入的功率等于副绕组输出的功率。变压器变压器的工作原理变压器阻抗变换i1i2u1u2N1N2Z++R0e+i1u1+R0e+增大，也增大。原边绕组的电流I1将随副边绕组的负载阻抗Z的大小而变化。若减小，则为便于分析，常将副边阻抗等效变换到原边分析变压器变压器的工作原理变压器阻抗变换i1i2u1u2N1N2Z++R0e+i1u1+R0e+变压器变压器变压器的额定值变压器的额定值是指为了使变压器能够长时间安全可靠地运