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城市轨道交通车辆检修工艺

摘要:目前,城市轨道交通产业发展速度很快,国内城市轨道交通技术更新也加快了速度,城市中轨道交通车辆的维修与养护工作,直接关系到整个运输过程中的安全性,但是,因为维修技术的框架结构与建设理念等内容的差异,对车辆的维修工艺也存在着差异,因此,为了确保地铁工程的建设质量与安全性,需要从城市轨道交通车辆的安全管理体系施工、技术管理等多个角度进行改善。

?关键词:城市轨道;交通;车辆检修工艺

尽管列车维修技术存在差异,但是,我国铁路运输行业的生产技术和科技水平正在逐步提高。目前,我国对城市轨道交通的投资已初步形成规模,并在一定程度上解决了城市交通拥挤问题,而完善的城市轨道交通车辆的维护和保养,可以提高其使用寿命、减少维护成本、保障其运行的安全性。最终形成一套完善、稳定的城轨车辆维修保养技术系统。

一、城市轨道交通车辆检修与维护的现状

在北京,上海,广州等一线城市,前期已实施了较为完善的城市轨道交通体系,其列车的维修与保养水平也处于国内领先水平,可基本实现列车的例行保养,并有专门的部门或组织对列车进行维修保养,但是,对于某些列车的高端维修等,仍存在一定的欠缺。根据对城市轨道交通车辆的整体情况的调查和统计,在2020年后,将会有大量的城市轨道交通车辆进行检修和翻新,并对车辆进行高级维修,而这些维修改造的车辆的产值也是相当可观的。对与城市轨道交通车辆的检修相关的问题,在对车辆检修的条件展开了深入的分析之后,在满足车辆运行的需要的前提下,可以制定出一些与之相适应的维修方案,从而有计划地对城市轨道交通车辆展开检修和维修工作。有些城市轨道交通车辆在运行过程中,会发生一些轻微的故障,但如果司机可以独立地将这些问题解决掉,并对列车进行维修,从而使列车可以正常运转,那么就会尽量避免延误其他车辆的运行情况,并在最短时间内对其进行维修。但是,如果出现了司机不能解决的故障问题,那么就应该使其在最短的时间内,让列车回到车站,或者将列车开到存车线处,让专业的维修部门对其进行维修和维修,并对车辆的运行状态进行及时的调整,避免影响到城市轨道交通的正常运营。在城市轨道交通车辆中,应该尽可能地避免出现车辆故障,要对其进行定期的检查,防止其发生问题,还要对其进行维修,根据维修计划对其进行维修,同时,技术部门和有关人员也要持续地学习先进的维修技术,对车辆的运行状况进行实时的监控,确保其能够正常地运转。

二、地铁车辆的检修模式

(一)日常检修

日常维修指的是对轨道交通的车辆车体、制动系统、车门系统、照明系统、电气装置等进行彻底的检测,并对车辆在行驶中出现的各种问题进行二次检测和维修,保证所有的问题都得到解决,使车辆能够正常行驶。

(二)月度检修

月度检修与日修相同,都要求对汽车的主要部件进行一次彻底的检测与维护。不但要对已到使用年限的零件进行维修与替换,还要对影响汽车安全行驶的重要部位,如刹车系统、电气设备、转向架等,进行清洁与保养。为了保证列车在行驶中的安全性与稳定性,需要对火车进行一些必要的测试。通常,每个月至少要进行一次检查,一次检查大约一天。

(三)架修

在运营5年以上,或行车里程大于20万公里的情况下,应当进行架修。在架修时,不但要彻底拆卸和维护汽车的转向架部件,还要一个一个地检查汽车的电路系统,检查有关的功能是否可以正常使用。

(四)大修

大修要求对整个列车进行全面的检修,从车身到转向架,从整体上进行维修,查找其中的缺陷。另外,还需对汽车的线路进行重新计划,并对其内部设备进行改造。除此之外,在对轨道交通车辆进行大修的时候,可以将其中的某些落后技术剔除出去,通过引入新技术、新材料,对车辆的综合性能进行优化,并通过动调、静调试等方式,使其达到大修的要求。

(五)返厂检修和临时检修

首先临时检修,是指在列车的检查中出现故障时,必须要对列车进行维修,这种维修方法不会对铁路的正常运营造成任何影响,而且能够在很短的时间里就得到修复;另外,返厂检修是指当对列车进行检修时,发现存在较大的安全隐患,或不能在区段内解决列车故障,则需要将其返回厂内进行修理。

三、城市轨道交通车辆常规检修工艺

(一)保养工艺

城轨车辆的维修技术有两种,一是互换修,二是平衡修。互换修是指对城市轨道交通车辆零构件展开的一种替换,在更换过程中,对车辆结构进行维修,将维修的结果进行汇总并进行集中处理,将零构件拆卸下来,然后送到车库进行一个一个的维修,这样就可以减少工程车辆维修过程中的停留时间,从而大大提高维修的效率。但是,因为城市轨道交通车辆的线路比较复杂,所以在进行车辆零构件维修和更换的过程中,应该对其线路进行全面的检查,如果线路之间有安全隐患,就应该及时进行下一步检查,这样才能最大限度地保证乘客的安全。另外,因为城市轨道交通的运营环境比较复杂,所以车辆的内部环境和品质可以对乘客的感受

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