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学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门位置传感器-电路图（迈腾B8）节气门位置传感器G187（主信号）和G188
学习领域:发动机电控系统检修任务实施非接触膏磁丈-节气门位置传感器
学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门位置传感器-特点（迈腾B8）特点：■冗余设计-信号电压互补，缺一无影响■非接触式-减少机械故障■闭环控制-J623得不到反馈，进入应急模式控制电机，开度很小，限速1700RPM左右
学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门开度数据流分析on档不踩油门16.1%-迈腾B8节气门位置，绝对值节气门位置2@国赛专用诊断系统〉一汽-大众V1Q15.5＞自动扫描＞01-发动机电控系统绝楸荷值参考范围参考范围2节气门位置，绝对值序号瞄项单位1绝对负荷值螭项数据项参考范围3节气门位置2
1学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门开度数据流分析-迈腾B8怠速时不踩油门10.98%/机电控疾我尙燃油压力:控制偏离0.)00())011,5.1列I或3尾\fli化净化器前的认传感器的动态系绞冷却浪关闭阀辺气戏的流越控制(IMRC):偏祖关閉?气门区,控制器:实际位
学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门开度数据流分析■迈腾B8on档油门踩到底86.6%
领：发动机电控系统蹈学习领任务实施节气门开度数据流分析怠速油门踩到底12.5%-迈腾B8
1学习领域:发动机电控系统检修任务实施节气门开度数据流总结-迈腾B8on档（电机断）不踩油门16.1%怠速时不踩油门16.1%-10.98%on档油门踩到底16.1%-86.6%怠速油门踩到底10.98%-12.5%无控制:节气门有开度（限位螺钉限定的初始位置）开度最小:怠速反转:ON到怠速是反转测试条件:ON档时踩下
学习领域:发动机电控系统检修任务总结节气门位置传感器■信号电压互补的冗余设计，故障问题优先考虑公共供电和搭铁■闭环控制-J623得不到反馈，进入应急模式控制电机，限速1700RPM左右■测试条件:ON档，踩下和收油门■数据流测到，最小开度在怠速
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