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第二章改进后液压系统设计计算与选型

第二章改进后液压系统设计计算与选型

2.0概述

设计计算是基于改装设计后保留原机的执行元件（液压油缸）和新的方案确

定的基础上进行的。因此，设计计算兼顾了原机保留部件的性能参数以及新的工

作和设计要求而将两者进行优化设计计算及选择元件的。本章将对改装后的四个

液压系统分别进行设计计算以及元件的选型加以分述。

2.1负载传感式液压转向系统的设计计算与元件选择

2.1.1确定泵电机的功率

查《机械工程手册》（6）中的公式34.7-14计算电机的功率：

(QQ)

PP12

N（2-1）

612t

其中的按照《机械工程手册》中的表34.7-23选取其值为0.9，则：

t

92.6121.0110

N≈=20.3Kw

0.9612

因为转向工作回路的工作时间较长，故选取的电动机应该大于上述的功率数

值25%以上。查《实用机械电气技术手册》302页，选取型号规格为Y180M-4

型的三相交流异步电动机，其主要参数如下：

额定功率：22Kw

定子电流：42.5A

额定转速：1470r/min

重量：184Kg

2.1.2选择泵的规格

1.液压转向油缸保留原机ZL40B的油缸，其参数为：

转向油缸数量—内径×行程：2—φ90×337mm。

2.在原机中采用工作压力为12Mpa，在新的装载机系统中暂时先选择系统的工

作压力为12Mpa，但是由于新的机器中的计算没有考虑包括管道的压力损失，并

且泵的额定压力应该比系统的最高工作压力高出25%以上，作为压力储备，可以

选择额定压力为16Mpa以上的液压泵。

3.泵的最大流量参考原来的134L/1680r/min，选择与之相近流量和工作压力的

油泵。另外，由于转向系统工作频繁，并且工作压力也比较高，因此选择效率较

高的轴向柱塞变量泵。

查阅力士乐公司生产的产品样品，选取泵的规格型号为：A2FO63/61LVAB05

其主要参数如下：排量vg：63ml/r

最高转速：3750r/min

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中南大学本科生毕业论文（设计）

最大允许流量：123L/min（实际流量：92.6L/min）

最大功率：kw

重量：约18Kg（轴径：35mm）

2.1.3全液压转向器的设计计算与选型

计算油缸最大行程时的体积：V=V1+V2=0.01×S×A1+0.01×S×A2

=0.01×33.7×(6362+5105.4)

=3.86L

初选方向盘转动3.5圈可以使转向轮从一个极限位置转到另一个极限位

3

置，则：q=v/n=3.86×10/3.5=1100ml/min(2-2)

本设计采用济宁伊顿公司生产地40系列负荷传感式全液压转向器。其

主要地技术性能参数为：排量：1230ml/r