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船舶检查中对舱柜透气管的检查

【摘要】为提醒船员重视对船舶舱柜透气管的维护保养，也为给船

舶安全检查人员作出检查指导，首先阐述船舶舱柜透气管的形式和相应功

能，然后通过2个案例指出对船舶舱柜透气管管理不当容易产生安全和污

染问题，最后根据管理经验和公约要求，从海事执法人员的角度，提出

对船舶舱柜透气管的检查要点。

船舶的货舱、油舱、水柜等处所一般都设有透气管，其作用是保持舱

柜内外气压平衡。看似简单的部件，如果管理不善，也会造成不小的事故。

在实际管理和检查中，舱柜透气管往往被忽视而留下安全隐患。海事执

法人员在对船舶进行检查时，应注意舱柜透气管的管理工作是否到位，如

果发现问题，应及时提出整改要求，确保船舶、船员安全和防止海洋环境

污染。

1透气管的形式和功能船舶舱柜透气管的形式多为菌帽式或

鹅颈式。菌帽式透气管头的内部有浮球，具有自动关闭和开启功能，以调

整舱内压力。鹅颈式透气管头是手动的，正常情况下常开，特殊情况时关

闭。油舱一般要用带浮球的菌帽式透气管头，利用其自动关闭和开启功

能，调整舱内压力。为防止油柜里排出的可燃性油气遇静电火花或高温火

源而发生火灾甚至爆炸，菌帽式透气管还需要装有防火网。

船舶舱柜透气管功能：（1）在船舶受高温的情况下，排出舱柜内受热

膨胀的气体，防止舱柜发生变形；（2）排出舱

柜

长期聚集的挥发性油漆、油气等可燃混合气体，防止发生火灾；

（3）在液体注入或者排出时使气体得以充分流通，保证注排操作顺

利完成，同时也防止舱柜因排出液体产生真空而损坏结构。

2事故案例

2.1案例一

笔者在新加坡籍某船工作期间，有一次该船在锚地加装主机燃油，船

舶采取各种安全和防污染措施，也与供油船商定了合适的加油速率，然

而造成大面积脏堵。在加油过程中，油舱内压力升高，空气流通不畅，导

致油气混合翻腾，使较高压力的气体携带燃油冲出透气管。次日航行，

轮机长命令二管轮将所有的油舱透气管头拆下进行清洁，并对防火网也进

行清洁和检查。经过这次全面维护和检修，在以后的多次加油过程中，

再也未发生类似事故。

2.2案例二

笔者在日照港现场检查期间，有中国籍某货船在港内进行压载水装载

作业，一水手于主甲板打开该压载舱的人孔盖，在所有的螺丝帽被卸下

后，人孔盖突然飞起，落在几米远外，将另一水手的手臂打伤。事后调查

发现，该压载舱的透气管盖已经长时间固定在关闭位置，导致舱内空气无

法排出，大量压载水注入后，舱内空气压力升高而将卸掉螺丝帽的人孔盖

顶起，造成伤人事故。

通过以上案例可以看出，虽然一个很不起眼的舱柜透气管，如果管

理不当，除了会发生以上2个案例中可能导致的污染和伤人事故外，还可

能导致火灾、舱柜结构损坏、液舱中液位测量不准确、舱内灌入海水或雨

水、机器不能启动等诸多问题。

3检查要点

在船舶管理和检查中，船员应根据舱柜透气管的形式和功能进行相应

的维护保养和科学管理；海事部门的执法人员在船舶检查时更应该注意检

查船舶舱柜透气管。笔者根据自身船舶管理和现场海事执法的工作经验，

并充分考虑海事执法人员在现场检查时的可操作性，提出以下检查要点：

（1）检查所有舱柜的透气管是否有标识。如果透气管发生溢油事故，

就可根据标识尽快作出判断，为果断采取措施赢得时间。另外，甲板人员

作业时，也能根据透气管的标识以及不同舱柜内容物的性质采取各种安全

防范措施。

（2）透气管应具有永久附装于管口的合适关闭装置，平时保持开启。

笔者在现场检查时，经常发现一些船舶舱柜的透气管帽保持在关闭位置，

还有一些控位螺丝存在断裂、缺失或者严重锈蚀现象，所以在检查时必

须注意是否存在上述情况。对于菌帽式透气管头，可以在检查时摇晃一下，

是否被油污等杂物堵塞。油舱透气管的管头，应装设金属材料制成的耐腐

蚀的防火网，且便于拆装和清洁。防火网若破损会导致附近的热工作业

引燃油蒸气，形成火灾爆炸等事故隐患。