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船舶检查中对舱柜透气管的检查
【摘要】为提醒船员重视对船舶舱柜透气管的维护保养,也为给船
舶安全检查人员作出检查指导,首先阐述船舶舱柜透气管的形式和相应功
能,然后通过2个案例指出对船舶舱柜透气管管理不当容易产生安全和污
染问题,最后根据管理经验和公约要求,从海事执法人员的角度,提出
对船舶舱柜透气管的检查要点。
船舶的货舱、油舱、水柜等处所一般都设有透气管,其作用是保持舱
柜内外气压平衡。看似简单的部件,如果管理不善,也会造成不小的事故。
在实际管理和检查中,舱柜透气管往往被忽视而留下安全隐患。海事执
法人员在对船舶进行检查时,应注意舱柜透气管的管理工作是否到位,如
果发现问题,应及时提出整改要求,确保船舶、船员安全和防止海洋环境
污染。
1透气管的形式和功能船舶舱柜透气管的形式多为菌帽式或
鹅颈式。菌帽式透气管头的内部有浮球,具有自动关闭和开启功能,以调
整舱内压力。鹅颈式透气管头是手动的,正常情况下常开,特殊情况时关
闭。油舱一般要用带浮球的菌帽式透气管头,利用其自动关闭和开启功
能,调整舱内压力。为防止油柜里排出的可燃性油气遇静电火花或高温火
源而发生火灾甚至爆炸,菌帽式透气管还需要装有防火网。
船舶舱柜透气管功能:(1)在船舶受高温的情况下,排出舱柜内受热
膨胀的气体,防止舱柜发生变形;(2)排出舱
柜
长期聚集的挥发性油漆、油气等可燃混合气体,防止发生火灾;
(3)在液体注入或者排出时使气体得以充分流通,保证注排操作顺
利完成,同时也防止舱柜因排出液体产生真空而损坏结构。
2事故案例
2.1案例一
笔者在新加坡籍某船工作期间,有一次该船在锚地加装主机燃油,船
舶采取各种安全和防污染措施,也与供油船商定了合适的加油速率,然
而造成大面积脏堵。在加油过程中,油舱内压力升高,空气流通不畅,导
致油气混合翻腾,使较高压力的气体携带燃油冲出透气管。次日航行,
轮机长命令二管轮将所有的油舱透气管头拆下进行清洁,并对防火网也进
行清洁和检查。经过这次全面维护和检修,在以后的多次加油过程中,
再也未发生类似事故。
2.2案例二
笔者在日照港现场检查期间,有中国籍某货船在港内进行压载水装载
作业,一水手于主甲板打开该压载舱的人孔盖,在所有的螺丝帽被卸下
后,人孔盖突然飞起,落在几米远外,将另一水手的手臂打伤。事后调查
发现,该压载舱的透气管盖已经长时间固定在关闭位置,导致舱内空气无
法排出,大量压载水注入后,舱内空气压力升高而将卸掉螺丝帽的人孔盖
顶起,造成伤人事故。
通过以上案例可以看出,虽然一个很不起眼的舱柜透气管,如果管
理不当,除了会发生以上2个案例中可能导致的污染和伤人事故外,还可
能导致火灾、舱柜结构损坏、液舱中液位测量不准确、舱内灌入海水或雨
水、机器不能启动等诸多问题。
3检查要点
在船舶管理和检查中,船员应根据舱柜透气管的形式和功能进行相应
的维护保养和科学管理;海事部门的执法人员在船舶检查时更应该注意检
查船舶舱柜透气管。笔者根据自身船舶管理和现场海事执法的工作经验,
并充分考虑海事执法人员在现场检查时的可操作性,提出以下检查要点:
(1)检查所有舱柜的透气管是否有标识。如果透气管发生溢油事故,
就可根据标识尽快作出判断,为果断采取措施赢得时间。另外,甲板人员
作业时,也能根据透气管的标识以及不同舱柜内容物的性质采取各种安全
防范措施。
(2)透气管应具有永久附装于管口的合适关闭装置,平时保持开启。
笔者在现场检查时,经常发现一些船舶舱柜的透气管帽保持在关闭位置,
还有一些控位螺丝存在断裂、缺失或者严重锈蚀现象,所以在检查时必
须注意是否存在上述情况。对于菌帽式透气管头,可以在检查时摇晃一下,
是否被油污等杂物堵塞。油舱透气管的管头,应装设金属材料制成的耐腐
蚀的防火网,且便于拆装和清洁。防火网若破损会导致附近的热工作业
引燃油蒸气,形成火灾爆炸等事故隐患。
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