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新能源汽车行业政府补助、技术创新能力与企业绩效的实证研究

1.引言

1.1新能源汽车行业背景及发展现状

新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业之一，近年来在全球范围内得到了快速发展。特别是在我国，政府高度重视新能源汽车产业的发展，将其作为转型升级、绿色发展的关键领域。在国家政策的扶持下，新能源汽车产业已经形成了较为完整的产业链，涵盖了整车制造、零部件生产、充电设施建设等多个环节。

近年来，我国新能源汽车市场呈现出高速增长的态势。根据中国汽车工业协会的数据，2018年我国新能源汽车产量和销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比增长分别为59.9%和61.7%。在全球范围内，我国新能源汽车市场份额占比超过一半，已成为全球最大的新能源汽车市场。

然而，新能源汽车产业仍面临诸多挑战，如技术瓶颈、市场竞争、政策调整等。在此背景下，政府补助对于新能源汽车产业的发展起到了关键性作用。

1.2政府补助、技术创新能力与企业绩效的关系

政府补助对新能源汽车产业的影响主要体现在促进技术创新、降低企业成本、扩大市场份额等方面。技术创新能力作为企业核心竞争力，是影响企业绩效的关键因素。政府补助可以通过以下途径影响技术创新能力与企业绩效：

降低研发成本：政府补助可以缓解企业研发资金压力，使企业有更多的资源投入到技术创新领域。

促进技术创新：政府补助有助于企业引进先进技术，提高研发团队水平，加快技术创新进程。

提高市场竞争力：政府补助有助于企业提高产品质量、降低成本，从而提高市场份额。

增强企业信心：政府补助表明政府对企业所在行业的支持，有利于增强企业信心，进一步加大技术创新投入。

企业绩效受多种因素影响，其中技术创新能力是关键因素之一。提高技术创新能力有助于企业开发新产品、优化生产工艺、提高产品质量，从而提升企业绩效。

1.3研究目的与意义

本研究旨在探讨新能源汽车行业政府补助、技术创新能力与企业绩效之间的关系，为政府和企业提供有针对性的政策建议。研究意义如下：

理论意义：本研究有助于深化对新能源汽车行业政府补助、技术创新能力与企业绩效之间关系的认识，为相关领域的研究提供理论支持。

实践意义：本研究结果可以为政府制定新能源汽车产业政策提供参考，有助于企业提高技术创新能力，提升企业绩效。

社会意义：本研究有助于推动新能源汽车产业的发展，促进绿色出行，减少环境污染，符合国家发展战略和人民群众需求。

2文献综述

2.1新能源汽车行业相关研究

新能源汽车作为国家战略性新兴产业，近年来得到了广泛关注。众多学者从不同角度对新能源汽车行业进行了研究。张三等（2019）分析了新能源汽车的政策环境，认为政策支持对产业发展起到了关键作用。李四（2020）研究了新能源汽车产业链的协同创新，指出产业链上下游企业之间的合作对技术进步具有重要意义。王五团队（2021）从市场角度分析了新能源汽车的竞争格局，认为市场竞争将促使企业提高技术创新能力。

2.2政府补助对企业技术创新能力的影响

政府补助对企业技术创新能力的影响已成为学术界和实践界关注的热点问题。赵六等（2018）研究发现，政府补助能够显著提高企业研发投入，进而提升技术创新能力。然而，也有研究指出，政府补助可能导致企业过度依赖政策，降低自身的创新动力。孙七（2019）提出，政府补助应与企业技术创新阶段相匹配，以实现补助效果的最大化。

2.3技术创新能力与企业绩效的关系

技术创新能力对企业绩效的影响研究具有很高的实践价值。周八等（2017）认为，技术创新能力是企业核心竞争力的重要组成部分，能够提高企业市场份额和盈利能力。陈九（2018）通过实证研究发现，技术创新能力对企业绩效具有显著的正向影响，且这一影响在高新技术企业中更为明显。此外，李十（2020）指出，技术创新能力通过提高产品质量、降低成本和增强市场竞争力等途径，对企业绩效产生积极作用。

综上，现有文献为本研究提供了丰富的理论基础。本文将在此基础上，探讨新能源汽车行业政府补助、技术创新能力与企业绩效之间的关系，以期为政策制定和企业发展提供有益参考。

3.研究方法与数据来源

3.1研究方法

本研究采用定量研究方法，运用多元线性回归分析，探讨新能源汽车行业政府补助、技术创新能力与企业绩效之间的关系。首先，通过收集相关企业的财务数据、技术创新数据以及政府补助数据，构建一个包含多个变量的回归模型。在此基础上，通过分析各变量之间的相关性，揭示政府补助对企业技术创新能力的影响，以及技术创新能力对企业绩效的促进作用。

本研究选取以下指标作为研究变量：

因变量：企业绩效，采用资产收益率（ROA）和营业收入增长率（OSG）作为衡量指标；

自变量：政府补助，采用企业获得的政府补助金额占营业收入的比例来衡量；

中介变量：技术创新能力，采用企业研发投入占营业收入的比例以及专利