新能源汽车驱动用永磁同步电机转子磁钢拓扑结构优化设计.docx

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新能源汽车驱动用永磁同步电机转子磁钢拓扑结构优化设计

新能源汽车是可持续发展和建设社会低碳的节能和环保手段，受到世界各国的高度重视，我国政府也将新能源汽车列入战略性产业之一。

伴随着社会的发展，汽车驾驶的舒适性也提出了更高的要求，噪音、振动、舒适感指标在汽车行业竞争中尤为重要；驱动电机作为新能源汽车的核心部件，对汽车的各方面性能都起着至关重要的作用。

驱动电机转子磁钢拓扑结构只要有“一”型，“V”型，“U”型，“U+1”型等[1]，这几种不同的转子磁钢拓扑结构有各自所适用

的运行工况。

其中，转子“V”型磁钢拓扑具有凸极率大，弱磁扩速能力强等优点被广泛应用[2]。

但同时该结构也存在结构刚度较差，易产生较大的电磁振动噪音等问

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