我国贵金属催化材料行业政策.doc

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我国贵金属催化材料行业政策

一、行业主管部门及监管体制

贵金属催化材料属于精细化工领域中的子行业。在本行业内，政府职能部门依照相关产业政策进行产业调控，企业面向市场自主经营并开展市场竞争，市场化程度高。

行业的宏观调控和监管部门主要系国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部。国家发展和改革委员会主要负责组织制定综合性产业政策，推进经济结构战略性调整，对建设项目进行审批、备案；国家工业和信息化部主要负责制定并组织实施行业规划、计划和产业政策。

行业的自律组织包括中国石油和化学工业联合会、中国有色金属工业协会。上述协会主要发挥行业自律管理和服务作用，贯彻国家产业政策，规范企业行为，联系行业内企事业单位和同业组织等。

二、行业主要法律法规和政策

贵金属催化材料属于精细化工领域的前沿学科，在化学工业中发挥重要的作用，一直被国家作为基础性研究领域、重点支持的高新技术领域、重点新材料和战略性新兴产业。我国不断出台相关产业政策，鼓励、引导和支持贵金属催化材料的长期稳定发展。

与此同时司贵金属催化材料主要应用于环境保护、化工和氢能源等行业领域，该等行业领域亦属于国家重点鼓励发展的产业，为贵金属催化材料行业提供了广阔的发展空间。其中，环境保护行业是国家战略性新兴产业，与生态文明建设和决胜全面建设小康社会的三大攻坚战息息相关；化工行业是国民经济的重要支柱产业，经济总量大并与新材料、新能源、生物医药等战略性新兴产业关联度高；氢能源被誉为未来世界能源架构的核心，氢能及燃料电池是全球能源技术革命的重要方向。

主要法律法规

生效时间 法律法规名称 相关内容

2018年10月 《中华人民共和国循环经济促进法》（2018年修正版本）（全国人民代表大会常务委员会） 本法旨在促进循环经济发展，提高资源利用效率，保护和改善环境，实现可持续发展。本法所称再利用，是指将废物直接作为产品或者经修复、翻新、再制造后继续作为产品使用，或者将废物的全部或者部分作为其他产品的部件予以使用。

2016年1月 《中华人民共和国大气污染防治法》（第二次修正版本）（全国人民代表大会常务委员会） 本法强调防治大气污染，坚持源头治理，规划先行，转变经济发展方式，优化产业结构和布局，调整能源结构。并加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。

2015年1月 《中华人民共和国环境保护法》（全国人民代表大会常务委员会） 该法律旨在保护和改善环境，防治污染和其他公害，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展。主要适用于中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域。

催化材料行业主要产业政策

发布时间 发布部门 政策名称 相关内容

2021年5月 国家科学技术部 《“催化科学”重点专项2021年度项目申报指南》（国科发资〔2021〕131号） 基础化工领域将“氧化铝等多孔催化材料创制”、“烃类高效脱氢催化剂设计及新工艺研究”，氢能源领域将“原子结构精确的新一代低铂燃料电池催化剂研究”、“甲醇和含能分子现场催化制氢研究”等作为重点专项课题。

2021年3月 全国人民代表大会 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（十三届全国人大四次会议） 在高端新材料领域，提出推动高端稀土功能材料、高性能合金、高纯稀有金属材料、高性能陶瓷等先进金属和无机非金属材料取得突破。

2020年9月 国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部 《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》(发改高技〔2020〕1409号) 聚焦新能源装备制造“卡脖子”问题，加快主轴承、IGBT、控制系统、高压直流海底电缆等核心技术部件研发。加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈，建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。

2019年11月 国家工业和信息化部 《重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）》（工信部原﹝2019﹞254号） 汽车尾气催化剂及相关材料。其中，汽油车催化剂：涂覆偏差不大于±5%，性能指标达到国VI标准；氧化铝材料：经1200℃水热老化10小时后，比表面积不低于40m2/g。

2019年10月 国家发展和改革委员会 《产业结构调整指导目录》（2019年本）（国家发展和改革委员会令第29号） 国家鼓励发展蜂窝陶瓷载体及稀土催化材料，并将其列入交通运输、高端制造及其他领域有色金属新材料鼓励类产业目录。在石化领域，支持发展环保催化剂和助剂等新型精细化学品的开发与生产。将低铂催化剂作为新能源汽车关键零部件。

2019年9月 国家新