06过渡段填筑施工作业指导书.docVIP

新建怀化至邵阳至衡阳铁路路基工程

编号：HSHLZ-006

路基过渡段施工作业指导书

单位：中建股份怀邵衡项目部(HSHZQ-7标)编制： 审核： 批准：

2014年12月20日发布2015年1月1日实施

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目录

1.适用范围 1

2.作业准备 1

3.技术要求 1

4.施工程序与工艺流程 2

5.施工要求 14

6.劳动力组织 14

7.材料要求 15

8.设备机具配置 15

9.质量控制及检测 16

10.安全及环保要求 22

新建怀邵衡铁路路基工程

路基过渡段施工作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路过渡段填筑施工。

路基过渡段的形式主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段、路堤路堑过渡段、隧路及桥隧相连地段刚性过渡段和半挖半填路基横向过渡等。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

试验段施工前做好地面排水，特别是基底处理中软土、松软土、膨胀土和黄土地基底段，应确保降水及地表径流对施工质量无影响。

3.技术要求

①优先安排软土地基底段过渡段路堤的填筑。

②过渡段的桥台、涵洞以及隧道等建筑物的基坑根据设计情况，分别以级配碎石(水泥掺量3%～5%)或以A组填料(水泥掺量3%～5%)分层填筑，并用小型振动设备碾压。

③过渡段级配碎石施工应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于

20cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面无积水现象。

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④路桥过渡段地基采用打入桩、CFG桩等加固时宜先进行打入桩、CFG桩等施工，再进行桥涵的桩基施工。

⑤时速200km/h过渡段路基基床表层级配碎石应掺入5%水泥；基床表层以下级配碎石应根据过渡段类型掺3%水泥进行处理，其填筑压实标准应满足地基系数K30≥150MPa/m、孔隙率n≤28%的要求。

⑥时速160km/h及以下过渡段路基基床表层A组填料应掺入5%水泥；基床表层以下A组填料应根据过渡段类型掺3%水泥进行处理，其填筑压实标准应满足地基系数K30≥150MPa/m、孔隙率n≤28%的要求。

4.施工程序与工艺流程

4.1路堤与桥台过渡段

路桥过渡段施工工艺流程图详见图1。

过渡段基底处理

过渡段基底处理

检验合格

台背渗水墙砌筑台背基坑砼回填

汽车运输至现场

过渡段本体分层填筑

分层、分区碾压

养护

质量检测与验收

检验合格后进入下一层施工

拌和水泥级配碎石

图1路桥过渡段施工工艺流程图(适用于时速200km/h)

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4.1.1施工方法

路堤与桥台连接处设置路桥过渡段，桥台基坑回填混凝土，桥台与路基结合部设厚0.2m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用C25无砂混凝土块砌筑，厚20cm。渗水墙底部设直径100mm的透水管，将渗流水横向排出路基外。过渡段路基填筑前，应采用冲击碾压技术进行地基的填前压实，受既有建筑物影响时，改用小型振动碾压机碾压密实。

路桥过渡段按照图2过渡段形式进行施工。

LK20n

LK20n

掺5%水泥

△

△

△

基床以下路堤

桥台

△△

Ts-100透水软管直径100mm

5m

无砂混凝土央渗水墙

厚D.2m

基床表层

基床底层

△掺3%水泥

图2路桥过渡段形式

过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。

在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工艺实验确定。

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4.1.2施工工艺

(1)施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。

(2)路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实。

(3)在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。

(4)路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分