船舶与海洋技术 引航员软梯 第2部分：维护、使用、勘测和检查 编制说明.pdf

船舶与海洋技术引航员软梯第2部分：维护、

使用、勘测和检查》编制说明

（征求意见稿）

一、任务来源及计划

根据国家标准化管理委员关于下达《2023年第三批推荐性国家标准计划及

相关标准外文版计划的通知》（国标委发【2023】年58号）的要求，中华人民

共和国国家标准《船舶与海洋技术引航员软梯第2部分：维护、使用、勘测

和检查》由中船黄埔文冲船舶有限公司负责编制，计划号为T-469，

计划完成时间为2025年。

在接到任务后，按照标准制修订工作程序的要求，我公司立即组织相关人员

成立编制组，研究标准的编制情况和要求，深入了解引航员软梯维护、使用、勘

测和检查的相关技术要求，着手起草标准草案。

2024年5月，编制组按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结构和起草规则》的要求完成了本标准的征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

本项目使用翻译法等同采用ISO799-2：2021《Shipsandmarinetechnology

—Pilotladders—Part2:Maintenance,use,survey,andinspection》，

此标准属于前沿急需项目。

2、主要技术内容和说明

本文件规定了引航员软梯的维护、使用、勘测和检查的要求和建议。

1）软梯的检查

根据文件要求，船舶的计划维护程序应包括引航员软梯的检查和维护要求。

在每次使用梯子之前和之后，甲板部船员应检查梯子。此外，高级甲板部船员应

每隔三个月检查一次梯子。梯子还应每年由船级社验船师或船旗国授权代表进行

检查。

2）保养和维护说明

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引航员软梯制造商应向用户提供的最低保养和维护说明要求。这些说明包括

梯子使用前后的检查、定期检查说明、边索检查、绳索嵌环或安全装置检查、维

修列表、保养和储存说明、使用寿命因素、固定方法、损坏示例、预期使用寿命、

检查时间间隔、以及绳索保养和维护的规定和建议。这些说明应符合ISO/IEC导

则37和相关标准的规定，以确保引航员软梯的安全和有效使用。

3）维护

根据ISO799-1:2019的规定，损坏的踏板应更换为符合标准要求的替换踏

板，且替换踏板应由制造商或经批准的维修机构安装。如果软梯需要更换第三个

踏板，则需要重新制造和重新认证。对于使用纺丝热固性聚酯边索制作的梯子，

若内芯显示出比色的聚丙烯，软梯应停止使用或报废。制造商允许安装替换踏板

时，应提供相应的替换踏板、止扭踏板、固定装置和安装说明。此外，每30个

月应对软梯的连接强度进行试验，并在相应位置标记试验日期和相关信息。未通

过测试的软梯应按照标准规定进行重新制造或报废。

4）记录

船长应保存与引航员软梯相关的记录，并根据港口国管制官员、验船师、船

旗国、港务局或领航员的要求，这些记录应可供查验。这些记录包括引航员软梯

的序列号或身份识别号、制造商提供的合格证书、软梯在船上接收的日期、软梯

投入使用和退出使用的日期、进行详细检查的日期和执行检查的人员信息、发现

的任何问题、进行的修理、更换任何踏板的记录，以及符合9.3要求的记录。这

些记录的保存和准确记录有助于确保软梯的安全和合规性，并在需要时提供给相

关方查验。

5）储存和使用

引航员软梯应保持清洁，并在每次使用后拆除并妥善存放，不得永久安装。

使用软梯的人员安全取决于软梯的状态和稳固控制，因此使用软梯被视为关键的

安全活动。软梯只能用于人员上下，不得用于其他目的。在使用软梯前，必须进

行检查以确保其适合继续使用，如有疑问则不得使用。装配和拆除软梯也被视为

关键安全活动，需要进行风险评估并记录。负责软梯装配和检查的人员应接受定

期培训，了解相关检查要求、法规和标准，同时与软梯一起使用的其他设备也应

包括在培训中。

三、主要试验（或验证）情况

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无。

四、专利说明

本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责

任。

五、预期达到的社会效应及对产业发展的作用

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