城市交通合同公交优先.docx

城市交通合同公交优先

合同编号：__________

甲方：__________

地址：__________

联系电话：__________

联系人：__________

乙方：__________

地址：__________

联系电话：__________

联系人：__________

鉴于甲方为城市交通管理部门，乙方为城市公交运营企业，双方为提升城市公共交通服务水平，缓解城市交通拥堵，实现公交优先发展，经友好协商，达成如下协议：

第一条公交优先政策

1.1甲方应在城市交通规划、道路建设、信号灯设置等方面，充分考虑公交优先需求，为乙方提供必要的政策支持和保障。

1.2乙方皎方应在公交线路规划、车辆调度、站点设置等方面，优化公交运营策略，提高公交运行效率。

第二条公交专用车道

2.1甲方应在城市主要干道设置公交专用车道，并确保公交车辆在专用车道内的通行权益。

2.2乙方应合理利用公交专用车道，提高公交车辆的运行速度和准时性。

第三条信号优先

3.1甲方应在交叉路口信号灯设置中，给予公交车辆优先通行的权利。

3.2乙方应根据信号优先政策，合理调整公交车辆的运行速度和行驶路线。

第四条公交优先通行措施

4.1甲方应在高峰时段、拥堵路段，为公交车辆提供优先通行的措施，如临时调整信号灯配时、开辟临时公交专用道等。

4.2乙方应根据公交优先通行措施，合理调整公交车辆的运营计划，确保公交乘客的出行便利。

第五条公交服务质量保障

5.1乙方应确保公交车辆的运行安全、准时、便捷，提高公交服务质量。

5.2甲方应对乙方的公交服务质量进行监督和评估，并提出改进意见。

第六条合作协调机制

6.1双方应建立定期协商机制，就公交优先政策的实施情况进行沟通和协调。

6.2双方应对公交优先合作过程中出现的问题和困难，共同研究解决方案。

第七条违约责任

7.1双方应严格按照本协议约定的条款履行各自的权利和义务。

7.2如一方违反本协议，另一方有权要求违约方承担相应的违约责任。

第八条协议的生效、变更和解除

8.1本协议自双方签字（或盖章）之日起生效。

8.2本协议的变更或解除，应经双方协商一致，并书面确认。

第九条争议解决

9.1双方在履行本协议过程中发生的争议，应通过友好协商解决。

9.2如协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。

第十条其他约定

10.1本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

10.2本协议未尽事宜，可由双方另行签订补充协议。

甲方（盖章）：__________

乙方（盖章）：__________

签订日期：__________

一、附件列表：

1.公交线路规划图

2.公交车辆调度方案

3.公交专用车道设置图

4.信号优先设置方案

5.公交优先通行措施实施手册

6.公交服务质量评估标准

7.合作协调机制议事规则

8.公交优先政策宣传材料

二、违约行为及认定：

1.甲方未按照约定设置公交专用车道或公交优先通行措施。

2.甲方未按照约定在信号灯设置中给予公交车辆优先通行权利。

3.乙方未按照约定优化公交线路规划、车辆调度、站点设置。

4.乙方未按照约定合理利用公交专用车道，导致公交运行效率低下。

5.双方未按照约定建立定期协商机制，或协商无果。

6.任何一方未按照约定履行各自的权利和义务。

三、法律名词及解释：

1.公交优先：指在城市交通规划、建设和管理中，给予公交车优先通行的权利和保障。

2.公交专用车道：指在特定时段或路段，仅供公交车行驶的车道。

3.信号优先：指在交叉路口信号灯设置中，给予公交车优先通行的权利。

4.公交服务质量：指公交车辆的运行安全、准时性、便捷性等方面的综合表现。

5.违约行为：指合同双方在履行合同过程中，未按照约定履行各自的权利和义务的行为。

四、执行中遇到的问题及解决办法：

1.问题：甲方在道路建设中未按照约定设置公交专用车道。

解决办法：双方协商调整规划，重新确定公交专用车道的设置。

2.问题：乙方未按照约定优化公交线路规划。

解决办法：甲方对乙方进行监督和指导，提出改进意见，乙方根据意见进行调整。

3.问题：公交专用车道被其他车辆占用。

解决办法：加强执法力度，对占用公交专用车道的车辆进行处罚，保障公交优先权益。

4.问题：信号优先设置不合理，导致公交车辆运行效率低下。

解决办法：甲方根据乙方提供的运行数据，调整信号灯配时，提高公交车辆的运行速度。

5.问题：双方在履行合同过程中产生争议。

解决办法：通过友好协商解决，协商不成时，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。

五、所有应用场景：

1.城市交通规划与公交线路规划。

2.公交车辆调度与站点设置。