安定面 （二）课件讲解.pptx

;三.电传安定面系统

在电传操纵的飞机上，当飞机在正常操作模式工作时，可配平水平安定面的位置会自动调节。当升降舵工作超过一个规定的时间时，电子飞行控制计算机发送一个输入控制信号对水平安定面进行操作。

电子飞行控制计算机发送一个配平信号到电马达，然后电马达输出控制信号到俯仰作动器。

位于中央操作台上的两个俯仰配平手轮用于人工操纵水平安定面。在大多数使用电子飞行控制系统的机型上，俯仰配平手轮是一个机械备份装置，两个手轮机械相连。;在电子飞行控制计算机控制安定面配平时,手轮会随动，但是当通过配平手轮人工输入控制时，来自电子飞行控制计算机的输入将被离合器断开。

当输出扭矩过大时，离合器作为一个超控装置，自动工作。

当俯仰配平手轮向低头方向转动时,水平安定面向上移动。当俯仰配平手轮向抬头方向转动时,水平安定面向下移动。;四.安定面组件

安定面组件由三部分组成：中央部分、左部分以及右部分。三部分连接在一起

在中央部分后方有2个铰链接头，这两个接头连接在飞机结构上。在前梁上有一个安装接头,这个安装接头连接到传动机构。蜗杆球型螺母通过万向头将驱动力传输到安装接头。;;五.安定面位置指示

在不同的机型上，水平安定面指示显示在不同的位置。例如：ECAM系统页面显示、配平手轮旁带有指针的刻度、中央操作台上的移动刻度以及靠近水平安定面前缘机身上的刻度。