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- 2024-07-30 发布于陕西
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传动部件拆装与检查
R/IInsp.
ofDriveAssemblies
;编制教员:周正兵;;
第三部分:飞行辅助操纵系统;;;二、飞行操纵系统的组成;辅助操纵机构包括对配平装置、增升装置和减速板的操纵。随飞机类别、型别以及相应操纵面的传动动力不同,其操纵机构的位置和型式存在差异。在驾驶舱中,配平操纵机构有手轮、手柄、电门等;增升装置操纵机构有电门或手柄;减速板操纵机构一般为手柄。
某些采用电传主操纵的飞机,其操纵机构完全打破了传统意义上手操纵机构的配置,采用所谓“侧杆”。侧杆操纵机构使驾驶员观察仪表的视线不再受驾驶盘的影响。;;;系统;第二部分:飞行主操纵系统;第二部分:飞行主操纵系统;第二部分:飞行主操纵系统;第二部分:飞行主操纵系统;1.3方向舵操纵部分
方向舵操纵部分由前后舱脚蹬机构、钢索摇臂和滑轮组成(参看图-2所示)
(1)组成:方向舵操纵部分由前后舱脚蹬机构、钢索摇臂和滑轮组成(图-2所示)
(2)传动情形(参看图-1,图-2所示)
蹬左脚蹬时,经钢索传动,使方向舵操纵摇臂左端向前,右端向后,带动方向舵向左偏转;蹬右脚蹬,则方向舵向右偏转。
;第三部分飞行辅助操纵系统;第三部分飞行辅助操纵系统;当调整片向上偏转到一定的角度,调整片所产生
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