产教融合视角下“1+X”汽车专业(听障)人才培养模式改革研究.pdfVIP

产教融合视角下“1+X汽车专业(听障）人才培养模式改革研究

摘要：为了提高汽车专业（听障)学生的学习质量和高质量就业的能力，经过了大量的汽车后市场行业、企业调研，结合

听障学生的特点，提出了与中材技术服务有限公司、雅龙薄膜材料有限公司等企业进行产教融合，修订汽车专业（听障)人才培

养方案、重构知识体系，开发产教融合的一体化教学资源，进行1+X人才培养模式改革。经过试运行，证明产教融合视角下

“1+X汽车专业（听障）人才培养模式改革研究是成功的，可以向湖南省大中专院校乃至全国进行推广。

关键词：产教融合；“1+X证书；听障；人才培养

2019年4月，教育部等多部委颁布了《关于在院校实施角下汽车专业（听障）“1+X人才培养模式改革研究，在这两

“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》（简称种制度联合作用下，可以同时满足学生技能+证书+工作岗位

“1+X证书)。至今为止，教育部陆续公布了四批职业技能的需求，使企业、学校和学生三方受益。

等级证书作为试点，有超过2000所职业技术院校，近百万学长沙职业技术学院汽车专业（听障）是全国唯一一所招

生在信息通讯、农业、机械制造业、服务业等领域获得职业技收听障学生的工科专业。本专业隶属特殊教育专业群，2018

年获评湖南省楚怡高水平高职学校和专业群建设计划（A

能等级证书[2-4]。习近平总书记在党的二十大报告中突出强

调统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普档），同时成为湖南省高等职业教育一流特色专业群建设项

融通、产教融合、科教融汇，优化职业教育类型定位”，为深化目。自2002年开始招收汽车专业（听障)学生以来，为社会培

现代职业教育体系建设、增强职业教育适应性指明了重要方养和输送汽车专业（听障）毕业生超过1000名。汽车专业（听

向。自产教融合和1+X证书制度提出以来，许多专家学者障)经过多年的建设和发展，取得了一定成绩但是还存在一

进行了大量的研究，并在多所学校进行了试行，取得了一定些问题，如：缺乏适合聋人的教学资源及教学模式，汽车专业

的效果。但是在汽车专业(听障)学生中并没有开展。为了（听障)学生专业对口就业率低、薪资待遇差且不稳定等。为

提高汽车专业（听障）学生的学习能力及高质量就业，本项目了提高汽车专业（听障）学生的教学质量及高质量就业、稳定

研究人员在总结大量资料和调研的基础上提出产教融合视就业，本文提出产教融合视角下“1+X高职汽车专业（听障）

收稿日期：2023-10-27

人才培养模式。业进行多次研讨后发现，听障学生适合与静物打交道，确定

了适合听障生的工作岗位：汽车美容、汽车贴膜（太阳膜、改

一、汽车专业（听障）人才培养现状色膜、漆面保护膜）、汽车涂装等。并兼顾“1+X”证书制度，

确定汽车运用与维修技术职业技能领域职业技能等级标准

（一)听障学生的学习特点。据不完全统计，听障大学生中汽车美容装饰与加装改装服务技术、汽车车身漆面养护与

的小学、初中教育阶段一般是在各省的特殊教育学校接受特涂装喷涂技术两个技能等级证书。在人才培养模式、课程资

殊教育，高年级主要在高考班和职教班进行。听障生虽然进源建设、实训室建设、企业专家、技能大师进课堂等方面与上

行了相关的文化课学习，但是与健听人的初等教育相比还是述两个企业进行了深人交流并初步达成合作共识。

有很大的差距。听障生的学习特点如下：文化知识薄弱、阅

读理解能力普遍偏低、自理能力差等问题，严重阻碍了听障二、“1+X证书、产教融合基础上汽车专业（听

生学生职业技能的学习，也会影响其未来就业及社会活动。障）人才培养模式的改革

同时与健听人沟通也是听障生的严重障碍。大部分听

障生缺乏与健听人的沟通能力，自卑心理明显，严重影响聋（一）重新构建以职业技能等级证书、产教融合为核心的课

人和健听