TCSAE 263-2022 电动汽车驱动电机系统控制器 故障注入测试规范.docx

ICS43.120CCST47

团体标准

T/CSAE263—2022

电动汽车驱动电机系统控制器故障注入测试规范

Faultinjectiontestspecificationfordrivingmotorsystemcontrollerofelectricvehicles

2022-06-30发布2022-06-30实施

中国汽车工程学会发布

T/CSAE263—2022

目次

前言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4故障等级 2

5测试样品与环境要求 2

5.1测试设备及接线要求 2

5.1.1测试接线 2

5.1.2测试设备要求 2

5.2驱动电机系统控制器要求 3

6测试方法与判定要求 3

6.1功能类故障 3

6.1.1电机三相不平衡 3

6.1.2驱动电机过电流 4

6.1.3电机温度保护 4

6.1.4永磁电机转子失磁 4

6.1.5绝缘异常 5

6.1.6高压暴露 5

6.1.7冷却系统故障 6

6.1.8主动放电异常 6

6.1.9ASC/Freewheeling状态测试 7

6.1.10ASC超时故障 7

6.1.11触发碰撞信号 7

6.2低压系统故障-低压电源过电压 8

6.2.1测试目的 8

6.2.2测试条件 8

6.2.3测试步骤 8

6.2.4测试判据 8

6.3驱动电机轴故障-驱动电机轴卡滞 8

6.3.1测试目的 8

6.3.2测试条件 8

6.3.3测试步骤 8

6.3.4测试判据 8

6.4直流母线电压故障 8

6.4.1直流母线电压过压 8

6.4.2直流母线电压欠压 9

6.5电机旋变信号测试 9

6.5.1旋变初始角异常 9

I

T/CSAE263—2022

6.5.2电机超速 10

6.6电机转矩类故障 10

6.6.1转矩指令超限故障 10

6.6.2非预期零转矩输出故障 10

6.6.3非预期转矩输出过大故障 11

6.6.4非预期转矩降低与反向故障 11

6.7CAN通信类故障 12

6.7.1概述 12

6.7.2CAN通信信号超定义范围故障 12

6.7.3CAN报文超时故障 13

6.7.4通信节点BusOff故障 13

6.7.5CAN报文Counter或Checksum故障 14

6.7.6CAN总线短路故障 14

6.7.7CAN关键信号故障 15

6.8硬件故障类 15

6.8.1低压电源线开路故障 15

6.8.2电机接地异常故障 16

6.8.3电机温度传感器开路/短路故障 17

6.8.4电机相线开路/短路故障 17

6.8.5旋变输出开路/短路故障 18

6.8.6高压互锁线开路/短路故障 18

6.8.7高压直流侧开路故障 19

6.8.8唤醒信号线开路/短路故障 19

6.9关闭路径测试类 20

6.9.1总体要求 20

6.9.2低压电源转换模块关闭路径测试 20

6.9.3监控模块关闭路径测试 20

6.9.4安全管理单元错误关闭路径测试 21

6.9.5低压电压监控关闭路径测试 21

II

T/CSAE263—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国汽车工程学会汽车测试技术分会提出。

本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、苏州汇川联合动力系统有限公司、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、华为技术有限公司、株洲中车时代电气股份有限