2.4.1 曲柄连杆机构总装讲解.pptVIP

总装曲柄连杆机构学习目标掌握曲柄连杆机构维修技能及工艺流程。学习内容对曲柄连杆机构进行拆装、测量、查阅资料、判断故障、组装等一系列学习。曲柄连杆机构拆装注意事项总装曲柄连杆机构曲轴连杆机构的总装总装曲柄连杆机构1.曲轴飞轮组的安装（1）将发动机机体安装在发动机拆装翻转架上，摇转翻转架，将发动机倒置。（2）用压缩空气疏通各润滑油道。（3）清洁机体平面、气缸、曲轴主轴承孔、凸轮轴轴承孔等主要装配面。（4）在轴承座上依次装复各道上主轴承，清洁后在工作表面涂机油。（5）在第3道主轴承承孔的两侧面装上两片止推片。（6）清洁曲轴各道轴颈表面并涂上机油，将曲轴安装在机体上。（7）在主轴承盖上依次装复各道下主轴承，如图4-１５所示，清洁后在工作表面涂机油，依次装复到各主轴承座上，装上主轴承盖连接螺栓。

（8）用扭力扳手按从中间向两边的顺序（3、2、4、1、5）分2~3次拧紧各道主轴承盖的螺栓，最后拧紧至规定力矩65N·m，再加转90°。总装曲柄连杆机构（9）将曲轴前油封装入前油封法兰的承孔中，将曲轴后油封装入后油封法兰的承孔中。（装油封前在油封外表面涂一层密封胶，油封装入后在油封法兰与机体接触的一面上涂上密封胶，在油封刃口涂一薄层机油）。（10）装上前、后油封法兰，以16N·m的力矩拧紧前、后油封法兰固定螺栓。（11）检测曲轴的轴向间隙，如图4-16所示。检测时，用撬棒将曲轴撬到后端极限位置，在曲轴前端面安装一只千分表，将千分表调零，再将曲轴撬向前端极限位置，千分表的摆动量即为曲轴的轴向间隙。装配新止推片的间隙为0.07~0.21mm，磨损极限为0.30mm。若曲轴轴向间隙过大，应更换止推垫片。（12）装上曲轴后滚针轴承和中间支板。（13）装上飞轮，对角、交叉、分次拧紧飞轮紧固螺栓，最后拧紧至规定力矩60N·m，再加转90°，并予以锁止。（14）用专用工具固定曲轴，用专用工具将从动盘定位在离合器压盘和飞轮的中心，对角、交叉、分次拧紧离合器固定螺栓，最后拧紧至规定扭矩25N·m。总装曲柄连杆机构将下主轴承装入主轴承盖中检查曲轴的轴向间隙注意：总装曲柄连杆机构2.活塞连杆组的安装（1）组装活塞连杆组。将活塞销座孔、活塞销、连杆小头衬套内涂抹机油。将活塞销推入活塞销座孔并稍微露出，将连杆小头伸入活塞销座之间，使连杆小头孔对准活塞销，大拇指用力将活塞销推到底，在活塞销座孔两端装入限位卡簧。（2）用活塞环拆装钳依次装入组合式油环、第2道气环（锥形环）、第1道气环（矩形环），使活塞环的开口错开一定的角度，如图4-17所示，形成“迷宫式”密封。（3）摇转翻转架，将发动机侧置。（4）清洁气缸内壁、活塞连杆组，在各气缸内壁、活塞裙部、连杆轴承表面涂抹机油。（5）转动曲轴，使1、4缸连接杆轴颈处于上止点位置。（6）用活塞环卡箍夹紧第1缸活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸，使连杆大头落在连杆轴颈上。继续用手锤木柄顶住活塞，转动曲轴，使曲轴连杆轴颈转到下止点位置。装上连杆盖，拧上连杆螺栓，分2次拧紧连杆螺栓，最后拧紧至规定力矩30N·m，再加转90°。（7）用同样方法装复4缸的活塞连杆组。（8）转动曲轴，使2、3缸的连杆轴颈处于上止点位置，用同样的方法分别装复2、3缸活塞连杆组。总装曲柄连杆机构活塞环开口的安装方向注意：总装曲柄连杆机构*在曲柄连杆机构的维修工作中，除了要对主要零部件进行测量外，还要查询相应车型的维修手册，和标准数据进行对比，从而正确判断零部件的处理方式。另外还要注意曲柄连杆机构各部件的维修工艺流程。**在曲柄连杆机构的维修工作中，除了要对主要零部件进行测量外，还要查询相应车型的维修手册，和标准数据进行对比，从而正确判断零部件的处理方式。另外还要注意曲柄连杆机构各部件的维修工艺流程。*