2-1 正规的瞭望案例辅助讲解.pptVIP

正规的瞭望任何能见度下的行动戒备

（保证海上航行安全的三要素）保持正规了望（首要因素）使用安全航速（重要因素）正确判断碰撞危险正规的瞭望内容：每一船舶在任何时侯都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。“瞭望”含义：对船舶所处水域的一切情况进行观察，并对所发生的一切情况作出充分的估计和分析收集信息对信息进行处理、鉴别正规的瞭望一、适用范围1．适用船舶：任何船舶2.适用时间：任何时候（在航、锚泊或搁浅）系岸或系挂浮筒的船是否需要瞭望？坚持值班制度3.适用人员：“瞭望人员”和“值班驾驶员”4.适用水域：任何水域。正规的瞭望二、瞭望人员1、定义：专门负责或承担对周围海况进行全面观察的航海人员。2、种类：值班驾驶员，和专司瞭望之职的专门人员，如空班舵工或被指定为暂时性执行瞭望任务的水手。正规的瞭望3、“瞭望人员”的资格：健康的身体素质；合格的业务素质；正规的瞭望4、瞭望人员的岗位一般设置在船舶的前部（如首楼甲板）；如不允许，应设置在最上层甲板（罗经甲板），至少设在驾驶室两侧的分罗经甲板，不宜设置在操舵室。瞭望位置设置在船首适用于：能见度不良狭水道、进出港航行、港口附近、渔区等通航密度大的地方；船舶处于水色较暗而天气晴朗的夜间或正值晨昏朦影之时。正规的瞭望舵工何种情况下可视为瞭望人员？在小船上；能在操舵位置上无阻碍地看到周围情况，且不存在夜间视力的减损和执行正规瞭望的其他障碍时除外。正规的瞭望何时值驾一人当班？在开阔的水域，能见度良好的白天已对当时的处境予以仔细、充分的估计，确信不存在任何的碰撞危险和航行危险；一旦需要，能立即召唤到瞭望人员。正规的瞭望5．瞭望的手段（但不限于此）：视觉瞭望---直观、迅速、准确、最基本的手段听觉瞭望---主要适用于能见度不良情况下不能单凭雾号来判断他船的位置；即使没有听到雾号，也并非表明周围没有船舶。正规的瞭望雷达瞭望获得碰撞危险的早期警报；获得整个海区的所有船舶通航及分布的情况望远镜瞭望能有效地发挥人类视觉的功能VHF瞭望尤其适用于能见度不良以及航行条件复杂情况下AIS瞭望正规的瞭望定义：“合适的瞭望”或“适当的瞭望”至少应考虑下列因素：配备足够的、称职的瞭望人员瞭望位置（效果）有效手段不间断、连续科学瞭望方法恪尽职责处理好“瞭望”与“工作”关系（定位等）正规的瞭望