2-12-1针对不同渔船的作业方式采用不同的避让方法案例辅助 (1)讲解.ppt

??渔区避让??根据《规则》第十八条的规定，机动船、帆船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路。为了做好避让从事捕鱼船舶的工作，防止碰撞事故的发生，必须首先了解从事捕鱼船舶的特点，认真识别其显示的号灯和号型，及时辨别出其捕鱼作业的方式，正确判明其动向，并按《规则》的规定及早采取避让行动。一.渔区航行时对渔船的避碰??(1)聚集性和季节性。由于渔场的固定性和渔汛期的集中性，大量渔船常常集中出现在沿海某一通航水城，尤其是拖网渔船更是如此。在渔讯期间渔船群集渔场，其范围有时可达数10nmile。??(2)号灯不易识别。从事捕鱼的船舶除按《规则》规定显示相应的号灯或号型外，当它们邻近在一起捕鱼时，还将显示额外的信号，或者它们自定的相互联系的信号。因此，在渔船群集的渔场内，灯光闪烁，比比皆是，在有的情况下甚至使其号灯混乱、不易识别。再加上受作业现场照明用的强光灯干扰，有时很难依据号灯的显示来判断渔船的动态。二.法船及捕业作业时的特点??(3)渔具种类多，伸出方向和长度难以确定。常见的渔具有拖网、流网、围网、张网、绳钓等等。这些渔具的尺度相差大,使用方式不同，但其他船舶往往难以识别其伸出的方向和作业的方式。??(4)动态不规律，不易预测。因捕鱼作业的需要，渔船的航向和航速缺少定常性，有时甚至突然调头，加速冲向驶近的大船。??(5)不易被及早发现。小型渔船尺度小，尤其是木质渔船，雷达反射性能差，难以及早用视觉和雷达观察到。??(6)?难以用VHF沟通。渔船使用的VHF的频率与商船所使用的VHF的频率不同，因此，商船与渔船之间用VHF难以沟通。在通过渔区时，尤其是在渔汛季节通过渔区时，应当事先做好航次计划，尽量避开渔船密集区域。进入渔区时，应当做好如下避碰戒备。(1)在驶入渔区之前，应了解渔区周围的情况，掌握水域的水文资料，认真观测渔区内渔船的范围和分布情况，避免驶入渔船密集的地方，一旦误入渔船密集区，应备车、减速行驶。三.在驶近渔区时的避碰戒备(2)进人渔区之前要了解渔区周围鱼船的密集程度、作业方式和分布情况等。接近渔区时要用视觉和雷达观测渔船的集聚范围。如果渔船密集程度大，在可航水域许可时，大船应当绕过渔区，避免驶入渔船密集水域。如不得不穿越渔区，应酌情选择渔船相对较少的水域穿越，必要时备车航行。(3)进入渔区时应当合理安排值班，加强瞭望，必要时加派瞭头;改用手操舵;必要时将机器做好随时操纵的准备。(4)备好VHF以及声响和灯光信号设备，需要时，积极使用。船舶在驶近渔船时，应当尽可能地依据渔船种类和作业方式避让渔船及其渔具。1.拖网渔船作业特点及避让方法(1)拖网渔船的作业特点拖网是一种流动的过滤性渔具，其作业方式是利用渔船前进时的拖曳移动，迫使鱼类进入网具，以达到捕捞的目的。拖网的方式通常有双船拖网和单船拖网两种。四.各类渔船的作业特点及其避让方法①双船拖网双船拖网方式也称为对拖方式，拖网时两渔船中间保持一定距离合拖个渔具进行捕捞作业。这种捕捞方式，主要是捕捞水中底层和中层的鱼群，作业水深在100m?之内，拖网时的船速约为3kn左右。天气较好、风力3～5级时，渔船多顺流拖网。风浪较大时，则采取顺风拖网的方法。在对拖的两艘渔船中，一艘为主船或称为头船，另一艘为副船，也称之为二船。主船上的船长负责这两船的指挥、联络等工作。②单船拖网?单船拖网是由一艘渔船单独拖曳网具捕捞鱼类的作业方法。拖网在船尾的称尾拖，在船一舷的称舷拖。?尾拖是单船拖网作业的主要形式，它不受潮流的限制。拖网时的船速约为4kn，最大速度可达6kn。适用于在远洋深水100m以上的区域进行捕捞作业。拖网的方式、网具的结构。??拖网渔船在收、放网时，船员群集在甲板上，夜间甲板灯全部打开。（2）避让拖网渔船的要点?避让双船拖网渔船应在其船尾或两船外舷不少于0.5nmile外驶过，不得从两船中间穿过，当发现两船背向行驶准备放网时，应从两船上风流一侧驶过。避让单船拖网渔船时，应从其船尾1nmile之外通过。应注意单船舷拖渔船放网的一舷，如发现其航向不定，则是在房网或收网。2.流网渔船作业特点及避让方法(1