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第三章国际多式联运国际多式联运概述国际多式联运实务国际多式联运概述国际多式联运(Internationalmultimodaltransport,IMT)是按照托运人的要求,在联合运输经营人的操作下,基于联合运输合同,通过两种或两种以上的运输方式,把货物由一个国家送到另一个国家的运输过程。国际多式联运概述国际多式联运的基本特征:(1)要有一个多式联运合同;(2)必须使用一份全程多式联运单据;(3)必须是至少两种不同运输方式的连贯运输;(4)必须是国际间的货物运输;(5)必须有一个多式联运经营人,对全程的运输负总的责任;(6)必须对货主实现全程单一运费费率。国际多式联运概述国际多式联运的优越性手续方便简单,责任制度统一缩短运输时间,提高运输效率节省各种支出,降低运营成本提高管理水平,充分利用资源国际多式联运实务多式联运经营人(MultimodalTransportOperator,MTO)是指由其本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人。多式联运经营人是运输合同的当事人,主体是货物的总承运人,而不是发货人或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。国际多式联运实务国际多式联运经营人的性质多式联运经营人是多式联运的当事人,是一个独立的法律实体。对于货主来说,它是货物的承运人,但对分承运人来说,它又是货物的托运人。它一方面同货主签订多式联运合同,另一方面它又与分承运人以托运人身份签订各段运输合同,所以它具有双重身份。国际多式联运实务国际多式联运经营人的责任范围1.统一责任制2.独立赔偿责任制3.网状责任制赔偿责任的归属原则严格责任原则过失责任原则推定过错责任原则国际多式联运实务国际多式联运的组织形式海空联运海路联运陆空联运陆桥联运国际多式联运实务国际多式联运业务环节(1)宣传揽货;(2)接受委托、安排作业;(3)装箱及运送;(4)报关;(5)保险与索赔;(6)订舱;(7)签发多式联运单据;(8)单证寄送。国际多式联运实务开展多式联运的注意事项(1)要建立多式联运路线;(2)要建立国外业务活动网;(3)制定联运单证;(4)制定多式联运单一运费费率;(5)要有必要的设备;(6)要懂得运输法规,特别要懂得有关国际多式联运的法规及其适用原则。案例一批货物由印度的马德拉斯港装船经新加坡转船运至温哥华,承运人签发了全程运输提单。在新加坡转船时,货物在码头等候装第二程时,在露天仓库受雨遭损。货主向承运人索赔,船方以货物不在船上而是在陆地上受损,不属于海上运输为由拒赔。问,承运人是否应该赔偿?****
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