纯电动商用车车载换电系统互换性 第 5 部分：车辆与电池系统的通信.docx

00/T1201.5—2023

纯电动商用车车载换电系统互换性第5部分：车辆与电池系统的通信

1范围

本文件规定了后背式换电的商用车与换电电池系统的通信要求、总线要求、报文分类的要求。

本文件适用于后背式换电电池系统整体换电的N?和N?类纯电动车辆，其他形式换电车辆可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T27930—2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数据格式GB/T34014汽车动力蓄电池编码规则

GB/T38661—2020电动汽车用电池管理系统技术条件

QC/T1201.1—2023纯电动商用车车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口

IS011898-1Roadvchiclcs-Controllerareanetwork(CAN)—Partl:Datalinklayerandphysical

signaling道路车辆控制器局域网络(CAN)第1部分：数据链路层和物理

信号

ISO11898-2Roadvchicles—Controllerareanctwork(CAN)—Parn2:High-speedmediumaccessunit

道路车辆控制器局域网络(CAN)第2部分：高速介质访问单元

ISO11898-5Roadvchicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part5:High-speedmediumaccess

unitwithlow-powermode道路车辆控制器局域网络(CAN)第5部分：具

有低功耗模式的高速介质访问单元

ISO14229-1Roadvehicles—Unifieddiagnosticservices(UDS)一Pat4;Applicationlayer

道路车辆统一诊断业务(UDS)第1部分：应用层

ISO14229-3Roadvchicles—Unifieddiagnostieservics(UDS)—Pat3:Unifieddiagnosticservices

onCANimplementation(UDSonCAN)道路车辆统一诊断服务(UDS)第

3部分：有关CAN实施的统一诊断服务(UDSonCAN)

00/T1201.5—2023

ISO15765-4:2021Rondvehicles—DiagnosticcommunicationoverControllerAreaNetwork

(DoCAN)—Part4:Requirementsforcmissions-relatedsystems道路车辆控制器局域网络的诊断通信(DoCAN)第4部分：排放系统的要求

3术语和定义

GB/T27930—2015、GB/T38661界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

蓄电池管理系统batterymanagementsystem,BMS

监视动力蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态等),可以为动力蓄电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制，并提供与应用设备通信接口的系统。

[来源：GB/T38661—2020,3.3]

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

BTMS:电池热管理系统(BatteryThermalManagementSystem)

SOC:荷电状态(StateOfCharge)

UDS:统一诊断服