项目四 动力电池热管理系统及检修.pptxVIP

动力电池管理及维护技术;;;项目四、动力电池热管理系统及检修

学习目标：

1．了解动力电池热管理系统的作用

2．了解动力电池几种常用的冷却方式

3．了解每种冷却方式的优缺点

4．掌握液冷技术的工作原理

5．掌握液冷技术中每种设备的作用及检修

学习能力：

1.理解动力电池热管理意义

2.了解热管理发展历程;「案例导读」

近年来,随着电动汽车的快速发展,如何解决电动汽车所带来的安全问题又成为汽车行业的新的话题和难点。由于人们对新事物的认知有个过程,初期难免抱有怀疑和不信任的态度,所以任何一次有关电动汽车的安全事，都会导致公众对电动汽车安全性的疑虑进一步加深，阻碍电动汽车的发展和普及。;表4-1列举了近几年电动汽车行业一些引起广泛关注的“热点”安全事故。;任务1:热失控及其原因

「任务要求」

了解热失控问题的现状及原因分析

「知识储备」

1.热失控问题的现状

根据新闻媒体上面报道的新能源汽车安全事故,2015年的相关新闻要远远多于前面几年。一方面,经过2014年和2015年的高速增长,新能源汽车的市场存量明显增多了,相应的故障和事故自然也会随之增多;另一方面,相关企业技术实力薄弱,盲目上马项目,赶进度占市场拿补贴的投机行为特别严重,这客观上加剧了安全事故的爆发。

新能源汽车的安全事故有其内在的特殊原因,由于作为动力来源的电池是非常“活泼”的高能量载体,在较低的温度下就会发生热失控,而导致其发生热失控的原因却千奇百怪,防不胜防。因此,动力电池常常成为安全事故往高烈度高危害发展的主要原因,难以预防、难以控制、难以善后。总结起来,动力电池有三个方面的“短板”,会导致新能源汽车比较容易产生严重的安全事故:

●发生热失控的温度门槛低,触发因素多;

●发生热失控的速度非常快,并且会连锁反应

●发生热失控以后很难以常规手段来处理。;2.电池热失控与热安全问题的概念

1）电池热失控的概念

电池热失控,指的是在一定外界条件(如穿刺、过热、短路、过充电等)的触发下电池发生的以快速大量放热为主,可伴随其他(如短路放电、燃烧、爆炸等)物理或化学变化的剧烈反应。在动力电池系统中,某一单体电池发生热失控后,其剧烈的反应会产生大量的热,同时有可能产生燃烧或爆炸等剧烈反应,由此造成的高温或机械冲击,往往会成为邻近电池发生热失控的触发条件,依此类推,单一电池的热失控很容易在电池系统中扩展开来,造成大量能量的快速释放,其危害十分巨大。

2）电池的热安全问题

电池的热安全问题在一定程度上就是指热失控。动力电池在机械损伤、热滥用、电滥用、极端应用环境等条件下的事故均以热失控的形式最终体现电池的热安全问题,有机理复杂、影响因素众多的特点,主要表现在以下方面：;（1）动力电池单体的热安全与其内部的电化学体系类型、材料构成、结构形式、封装形式、容量、结构、外形、尺寸形式以及工艺状况等直接相关；

（2）从电池发生热失控的触发条件考虑,电池过热、过充电、外界撞击、挤压、穿刺、电池短路等均可触发热失控；

（3）电池系统热失控扩展方面，环境条件、热失控触发方式及加载状态、电池成组连接方式、电池热管理形式、始发热失控电池在动力电池系统内的位置等直接影响热失控扩展过程。

因此,电池的热失控机理复杂,多种因素互为前提,动力电池热失控研究系统性强难度大,已经成为动力电池系统研究的重点和难点问题之一。由于上述特点,电池热安全管理显得尤为重要,特别是对提升电动汽车整车安全性的意义重大。

电池热安全管理系统的设计一般从热失控前预报警、热失控中延缓扩展和蔓延、热失控后减小损失的目标出发，进行安全防护控制策略的开发及高安全性动力电池的材料、内部结构、成组方式、电池箱结构设计等。这样以起到及时发现热失控隐患，阻断或延缓热失控扩展的效果。;3.锂离子电池热失控的机理

由于锂离子电池的优异性能，越来越多的电动汽车使用锂离子电池作为汽车的动力来源，因此，对锂离子电池的热失控机理进行研究是非常有必要的。引起动力锂电池热失控的因素主要有外部短路、外部高温和内部短路。

外部短路，实际车辆运行中发生危险的概率较低，一是整车系统装配有熔断丝、熔断器和BMS(电池管理系统)；二是电池本身可以承受短时间的大电流冲击。极限情况下，短路点越过整车熔断器，较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁，很少导致电池发生热失控事件。现在，较多的动力电池系统企业采用回路中加装熔断丝的做法，更能有效地避免外短路引发的危害。

外部高温，由于锂离子电池结构的特性，高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应，电解液的分解物还会与正极、负极发生反应，电芯隔膜将融化分解。多种反应导致大量热量的产生，隔膜融化导致内部短路，电能量的