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废钢破碎料在炼钢中的推广与应用

[摘要]近年来，我国废钢产量连年增加，国家层面相继提出调控建议，如碳中和、碳达峰等有关政策，都为废钢再利用提供了方向。废钢破碎料具有特殊属性，在变废为宝、加工利用过程中会涉及转炉工艺、转炉温度等方面的优化调控。尽管现阶段各企业对于废钢破碎料加工利用方面的研究较为普遍，确实投入了大量经费，但是由于各种技术手段、可借鉴成功案例等限制，废钢破碎料的推广应用依旧有着诸多不足。基于此，文章针对废钢破碎料在炼钢中的实际应用展开深入研究，分析废钢破碎料的应用及创新点，以期为更多废钢再利用企业提供参考和借鉴。

[关键词]废钢破碎料；炼钢；效益提升

废钢是一种可重复利用、回收的载能资源，在钢铁产业中占据着极其重要的地位。由于国内废钢储存量、产出量持续增大，进口废钢交易量越来越大，国内废钢资源总量不断增加。废钢破碎料是废钢经过加工后符合入炉标准的废钢品类之一，可细分为五种，是废钢利用的一种形式，该料型废钢具有收得率高、易冶炼、杂质少、冶炼耗电少、可用于填充大料缝隙等优点。但是，目前废钢破碎料的应用拓展仍存在很多局限，仍然有很多废钢未经过破碎加工处理，只做简单的打包处理直接入炉，造成较大的环境污染和资源浪费，部分冶金企业缺乏废钢破碎料应用的方式方法，使其价值得不到充分发挥。

一、废钢破碎料来源及产量预估

废钢破碎料是指通过废钢破碎机撕裂待破解物后得到的物料，或经过破碎线处理后得到的物料，其来源较为广泛，如汽车外壳、铁皮、摩托车、自行车、油漆桶、废旧钢铁、彩钢瓦等都可作为废钢破碎料的原料。一般来说，破碎料分为一级破碎料、二级破碎料、三级破碎料、四级破碎料、特级破碎料五个等级，多数钢铁冶炼厂都会在实际生产中适当应用废钢破碎料，降低经营成本，在现有资源基础上获得更高经济效益。

目前，钢铁工业已经成功步入实现转型、推行高质量发展的阶段。据中国冶金报2023年7月的报道，自改革开放以来，尤其是步入21世纪之后，国内废钢积蓄量稳步增长，废钢破碎料的原料来源更加广泛，废钢破碎料产量随之增加。随着国内这些钢铁积蓄量、废钢产出量、废钢破碎料产出量的增大，废钢及破碎料在整个钢铁行业总资源中占比越来越高。有关数据显示，按照2019年国内消费2.15亿吨废钢的标准，预计每年消耗废钢量增长20%，轻薄料则按15%计算，每年新增破碎废钢约为645万吨。从国外发达国家废钢破碎料的实际应用情况来看，破碎料市场占有率显示逐年提升，在我国工业化快速发展的背景下，破碎料市场占有率会持续上升。我国正处于废钢产出高峰期，废钢积蓄量集中释放，废钢资源丰富，随着废钢破碎料生产工艺日臻成熟，废钢破碎料产业乃至整个废钢产业都有广阔的发展前景[1]。

二、通过案例分析废钢破碎料的技术应用

（一）河北H企业

河北H企业涉及多个高炉，可轮流提供铁原料，通常情况下在运输过程中会漏渣，继而安排汽车进行捞渣，借助高台钢机把捞到的渣放置于落渣区域。据数据统计，每罐可以捞到铁渣600千克，废钢增加1吨以上。

把捞到的铁渣、破碎料加入铁罐能够使其快速熔化，運输铁水的汽车返程时可短暂停留，利用梅花斗抓钢机把废钢破碎料转移至铁罐，再接入铁水以供混铁炉使用。H企业在转炉左右两侧各设置一个池子，另外还设有专门的废钢破碎料预热区域，可通行车辆与主厂房之间实现物资运输。预热区域内部陈列单独的烘烤位点，空包至预热区域后，能够通过磁盘吸入2～3吨破碎料，之后在600℃条件下烘烤15分钟。

钢包可以加盖出站，完成浇注后不需要摘掉盖子倒渣。加盖系统应用了龙门架、叉齿加盖系统、长寿命包盖技术，加盖工序需降温20℃，可通过添加废钢破碎料实现降温。

采用钢筋头用于增产，设计更加实用且紧凑的烘烤装置，放置于炉后用于给钢筋头预热，可装载2～3吨，烘烤10分钟后温度可升至600℃。通过装载机使钢筋头转换位置，使其可以从下方溜槽入包。

加入投弹式预报装置，涵盖信号投放、接收、投弹等环节，能够做到不倒炉即可出钢，系统试运行稳定后可实现两炉一投。投弹之后冶炼时长可缩减3分钟，温度降低15℃。

出钢口尺寸增大，国内转炉出钢口最大尺寸直径为为180毫米，属于国内现有技术上限，适当调整炉膛形状，以便缩短出钢时间，缩短后为2分钟，出钢温度可控制在50℃以下，不会对钢质造成影响。

河北H企业在处理和利用废钢破碎料方面可借鉴的技术包括以下几个方面：拓展废钢可重复利用的渠道，渣铁与破碎料搭配使用，实现各类废钢资源各尽其用；由炉后、混铁炉供料两部分共同组成转炉平台料仓；钢包带盖；可以为炉后钢筋头预热。其废钢破碎料重复利用过程中还存在一些弊端：废钢破碎料基本是以原来状态被再次利用；破碎料的采购成本费用较高；炉后使用的是锈蚀钢筋头，纯净的废次材料直接投入炉中，没有经过化钢增产这一环节[2]。

（二）山西T企业

山西T企业充分利用当