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探析铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施探析铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施

摘要：通信工程是整个铁路系统中的关键性基础设施，其工程施工质量直接关

系到铁路通信是否能够正常运行，也对行车安全、运输效率以及信息传递速度等

各个方面有直接影响。因此，铁路通信工程在施工过程中，要对施工规范要求予

以严格执行，掌握其施工技术要点以及做好质量控制措施，为通信工程的顺利完

工，保证通信系统的正常运行打下坚实基础。

关键词：铁路；通信工程；施工技术；质量控制

1铁路通信工程施工中潜在的问题分析

结合国内一些铁路通信工程项目可知，融入先进的施工技术，同时做好施工过程中的质

量控制显得极为重要。铁路通信工程质量得到有效控制，才能保证整体铁路工程质量水平的

提升。但是，在具体施工过程中，依旧存在一些问题，主要体现在两大方面：一方面，基于

工程管理过程中，工程管理人员责任心不强，对于施工环节各方面的质量控制没有努力完善，

从而引发质量隐患问题。另一方面，工程技术匮乏。对于工程方案来说，从设计至实施，是

需要有严格的评估机制的，但是现状下，此项评估机制却如同虚设，从而使铁路通信工程质

量存在极大的问题，进一步加大了风险事故的发生。

2铁路通信工程的施工技术要点

2.1漏泄同轴电缆施工技术

漏泄同轴电缆是现代铁路通信系统的重要组成部分，对于整个铁路通信系统信号的传输

质量与漏缆的施工技术有着紧密的关联。漏泄同轴电缆所采用的安装材料和安装方式应满足

列车速度200km/h的运行要求，架设漏泄同轴电缆应严格按照漏泄同轴电缆厂家提供的安装

要求进行施工。

漏泄同轴电缆安装的各项要求及技术指标，应满足铁路通信施工规范，专网与公网标准

不一致时，采用高标准。施工过程中各通信运营商共用一条漏泄同轴电缆线路，漏泄同轴电

缆挂设位置需满足隧道内限界要求，一般要求距地约2.5-3m挂设，工程新设备及漏泄同轴电

缆接地就近利用铁路贯通地线接引。

漏缆需满足铁路隧道内环境要求，并保证在本工程环境下工作安全可靠，即使在故障条

件下，也不应对人身造成任何伤害，在有火灾的情况下不会产生对人身有害的气体，漏缆及

卡具结构必须坚固、防雨、防潮、防腐蚀。

2.2设备安装施工技术

各通信运营商各系统隧道区域无线覆盖采用射频设备，利用POI将各系统设备信号合路

到漏缆。隧道内设备置于隧道洞室内，与铁路GSM-R设备同侧设置。隧道口设备置于铁路

GSM-R区间基站围墙内或铁路限界内支撑杆。长大隧道内设备间距与运营商的覆盖要求有关，

高铁客运专线公网覆盖工程参数，根据铁路隧道内设备洞室的设置情况，一般情况下，隧道

内每台设备间隔为固定距离。为保证运行动车内用户手机接收效果，隧道外天线主瓣方向与

铁路方向的角度需有所设定，以保证更多的电磁波磁通量能从车窗进入车箱内。根据铁路部

门相关规定，公网运营商在铁路限界外设置杆塔架设天线时，天线杆塔内缘至线路中心的水

平距离应不小于杆塔高约3米。公网运营商利用铁路GSM-R铁塔第二层平台架设公网天线，

必须满足铁路通信设备供应商提供的GSM-R铁塔荷载求。

根据无线公网覆盖设备的设置，在公网设备的同侧利用铁路既有通信电缆槽内敷设主干

光缆。在公网设备处，分歧引出光缆，分歧引出光缆在公网设备处成端于设备上。根据运营

商需求在隧道口铁路限界边设置公网专用手孔。隧道口铁路限界内光缆路由尽量利用铁路通

信槽道，无法利用槽道时采用防护措施。

2.3供电系统施工技术

铁路供电系统是整个铁路通信系统必不可少的重要组成部分，是保证各种设备正常运行

的前提条件，对确保铁路通信质量具有重要的作用。铁路通信供电系统设备供电的电力箱变

变压器，应满足供电容量要求，根据系统设备负荷大小来选择相应的容量，且所有系统设备

供电的低压供电回路均设有计费电能表，铁路沿线隧道口及隧道内所有低压开关箱防护等级

为IP65,并要求防潮、防锈蚀、防腐、防振、防震，室外开关箱采取防水措施。安装在隧道口

及洞室内的开关箱应满足铁路动车组高速运行时所产生的风压的要求，在使用过程中不得脱

落，需作特殊设计处理。铁路区间设备供电接地型式为TN-S-C，隧道内电力设备利用隧道内

贯通地线接地端子接地。隧道进、出口设置的室外型设备及隧道内所有设备可采用直流或交

流220V220V供电，每处设备布点均需要安装直流电源柜或配电箱，用电设备的电源从电源柜或

配电箱的分路引接，电源从隧道进、出口或隧道内设置的铁路箱式变电