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洞口位置
原则：预留吊装洞口设立在地下车库双向为8100mm跨柱跨，预留洞口尺寸为4000mm×4000mm，双向以跨内居中设立。
施工洞位置均留在地下车库，分别为地下一层顶板（-3.45m标高）、地下二层顶板（-7.12m标高），平面定位为：8-9/E-F轴，10-11/U-W轴，25-26/W-X轴，4-5/T-V轴，33-34/E-F轴，35-36/U-W轴。
施工洞构造规定：
留洞楼板涉及：
1）250mm厚普通顶板；
2）300mm厚人防顶板；
3）500mm厚地下车库顶板。
2、留洞位置及加筋：
1）当留洞板厚为250mm、300mm时，在洞口四周设立洞口加筋，每边增长3根C18钢筋，钢筋设在板底，钢筋两边均过两侧轴线外400mm处，详见附图。
2）当留洞板厚为500mm时，在洞口四周设立洞口加筋，每边增长3根C25钢筋，钢筋设在板底，钢筋两边均过两侧轴线外400mm处，详见附图。
3、施工洞口楼板钢筋甩茬
1）当楼板钢筋直径≤C14，楼板钢筋自洞口边甩出长度（即外露长度）不不大于1.6Lae+50mm，外露长度即为搭接长度，如图所示。
2）当楼板钢筋直径≥C16，楼板钢筋自洞口边甩出长度（即外露长度）不不大于250mm，对于留槎钢筋，一端使用滚压直螺纹Ⅰ级连接，另一端与预留钢筋焊接连接，焊接采用双面焊，焊缝长度不不大于10d。使用直螺纹连接与焊接连接应交错设立。HRB400型钢筋钢筋焊接选用E50型焊条，焊缝高度不不大于6mm。如图所示。
3）止水钢板：
地下二层人防部位顶板以及地下一层顶板施工洞留置时，需在洞口边沿施工缝处设立止水钢板，止水钢板300mm宽，板厚3mm，以楼板厚度居中设立，开口向上，如下图：
施工洞口解决：
施工洞混凝土浇筑前，应对洞口进行清理。
将楼板甩筋调直、调正，恢复至对的位置。
粘在钢筋、止水钢板上灰浆、浮锈等清洗干净，砼缝要凿毛，露出石子。
依照钢筋连接形式，连接好钢筋吗，并绑扎到位。
设立钢筋马凳间距不不不大于1200mm，钢筋垫块采用水泥垫块，垫块双向间距不不不大于600mm。
采用人工剔凿，将施工洞口四周混凝土面凿毛，如有破损松散混凝土面应剔除，剔至密实混凝土面。
施工洞处模板安装
模板支撑体系应按照顶板模板技术交底中拟定支撑办法进行支撑，250mm厚、300mm厚顶板立杆间距为900×900mm，500mm厚顶板立杆间距采用600×900mm，步距均为1200mm。
洞口四周已浇筑混凝土楼板，保持2跨为独立支撑，并保持不拆除。
支撑洞口模板，模板与模板拼缝应严密，主龙骨、次龙骨端部悬挑长度不不不大于300mm。
250mm、300mm厚板模板支撑体系
500mm厚板模板支撑体系
五、施工洞混凝土浇筑办法：
施工洞混凝土浇筑应自下而上进行，即先浇筑地下二层顶板施工洞，后浇筑地下一层顶板施工洞。
混凝土泵管必要接至浇筑作业面，不得从上一层楼板向下一层浇筑混凝土。
顶板施工洞混凝土浇筑：混凝土浇筑前应做好模板及钢筋报监理验收程序。浇筑前先将混凝土接茬处充分浇水湿润，模板内不得有积水。
采用高一级别微膨胀混凝土灌溉，以达到补偿所有或大某些收缩，达到防止开裂目。砼配比一定要精确，禁止用人工随意拌和。
施工洞口边沿处应充分进行振捣，使新旧混凝土结合严密。
六、安全规定
施工洞口四周搭设防护栏杆，高度不低于1200mm，防护栏杆固定牢固，距洞口边沿距离不不大于500mm。
防护栏杆在没有吊装作业期间，挂设水平安全网。进行吊装作业期间，在洞口四周拉警戒线，并设专人看守，避免非作业人员接近。并禁止向洞内抛掷物品。
钢筋、半成品按规格、品种分别堆放整洁，制作场地要平整，工作台照明灯具必要加网罩。
多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上、下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。
起吊钢筋、骨架，下方禁止站人，必要待骨架降到离地1m以内方准接近就位，摘钩信号工须有上岗证，基槽吊运钢筋时，与槽底指挥者应协调一致。
施工人员必要戴好安全帽。
施工中不得打闹、斗殴、喝酒、吸烟。
钢筋工应做好与其他工种协调配合工作。
施工中在钢筋上铺好脚手板，防止钢筋扎人，保证施工安全。
搬运钢筋时，要注意先后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别要避免碰挂周边和上下方向电线。
现场施工照明电线及混凝土振动器线路不准直接挂在钢筋上，如的确需要，应在钢筋上架设横担木，把电线挂在横担木上，如采用行灯时，电压不得超过36V。
起吊或安装钢筋时，要和附近高压线路或电源保持一定安全距离，在钢筋林立场合，雷雨时不准操作和站人。
起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必要待骨架降落到离地1m如下始准接近，就位支撑好方可摘钩。
吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑
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