项目二 汽车的燃油经济性.pptxVIP

项目二汽车的燃油经济性;在保证汽车的动力性前提下，汽车以尽量少的燃洲消耗量经济行驶的能力称为汽车的燃油经济性。

;任务一汽车燃油经济性的评价指标;汽车燃油经济性的评价方法;图2-1汽车等速百公里燃油消耗量曲线;但是,等速行驶工况并没有全面反映汽车的实际运行情况,特别是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速停车等行驶工况。因此,各国都制定了一些典型的循环行驶实验工况来模拟实际汽车运行状况,并以其百公里燃油消耗量（或MPG）来评价相应行驶工况的燃油经济性。

欧洲经济委员会(ECE)规定,要测量车速为90km/h和120Km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量,并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。

美国环境保护局(EPA)规定,要测量市内循环工况(UDDS)及公路循环工况(HWFET)的燃油经济性(单位为mile/gal),并按下式计算综合燃油经济性:;;;3）中国相关规定;3）中国相关规定;3）中国相关规定;任务二汽车燃油经济性的计算;13;14;15;16;17;18;19;20;21;任务三影响汽车燃油经济性的主要因素;2．传动系

汽车传动系的档数、传动比和机械效率对汽车燃油经济性都有影响。

3．汽车的整备质量

二、汽车使用因素对燃油经济性的影响

1.驾驶技术

2.挂车的应用

3.正确的保