CRH380A动车组制动系统常见故障处理方法与改进方案.pdfVIP

摘要

随着高速铁路在我国的普及，动车组的运行平安问题受到越来越多的关注。如

何保障列车平安牢靠的运行，成为近期的探讨热点和难点问题

制动限制系统作为动车组制动系统的关键组成部分，能否正常稳定工作，干脆

影响动车组的平安牢靠运行，因此对制动限制系统的故障处理显得尤为重要和关键

由于动车组制动限制系统的困难性及引进消化汲取的时间不长，制动限制系统故障

仍较为多发，严峻影响着动车组的正常稳定牢靠运行。因此本课题对动车组制动限

制系统中关键设备和部件的故障及潜在故障隐患开展深化探讨，分析了常见故障的

出现缘由和处理方法，同时具体介绍了常见故障的处理步骤。以及提出了故障处理

的改进方案，用于动车组制动限制系统关键设备和部件的故障处理，以提高制动限

制系统的牢靠性、稳定性

关键词：制动系统；故障；处理方法；改进方案

目录

第1章绪论1

1.1选题背景1

1.2主要内容2

第2章CRH380A动车组制动系统3

2.1CRH380A动车组介绍3

2.2动车制动系统的设计原则和技术参数4

2.3动车组制动系统组成5

第3章动车组制动系统常见故障及处理方法11

3.1制动不缓解11

3.2MMI制动界面制动功能为‘？’状态13

3.3雨刷故障14

3.4BCU电源故障MMI显示故障代码为658315

3.5BCU电源故障MMI显示故障代码为658A15

3.6防滑器排风阀故障16

3.7制动力凹凸阶转换故障MMI显示故障代码为170C917

3.8常见制动失效18

第4章动车组制动系统故障处理改进方案20

4.1制动系统的故障诊断系统20

4.2制动系统的平安措施20

参考文献25

致谢26

第1章绪论

1.1选题背景

随着高速动车组在我国的飞速发展，动车组运行的牢靠性和平安性受到越来越

多的关注。作为动车组九大关键技术之一，制动系统能否稳定牢靠工作干脆关系到

动车组的平安稳定运行。而制动限制系统作为制动系统的大脑和限制核心，负责制

动系统的操作和具体执行，其工作平安牢靠性显得尤为重要

制动限制系统是一个困难的系统，产生故障的环节较多，如制动限制系统制动

限制单元通讯故障可能涉及到内部全部限制板的工作状态；制动限制系统中的传感

器故障可能导致列车制动性能的下降或斎乱。由于列车在运用过程中，工作环境和

列车操作状态等会实时发生变更，从而导致制动限制系统的某一故障可能只有在特

定的条件下才能够出现。因此有些故障须要结合车型和设备类型才能査找故障的根

本缘由

当前大部分的动车组制动系统及其制动限制系统都已经具有肯定的自诊断功能

图能够诊断出常见的系统故障，但是由于出现故障的不行预知性和系统运行现场环

境的多变性等因素，工作人员无法完全知道整个系统可能出现的全部故障。另一方

面，设备的自诊断功能也不能诊断出设备运行的全部故障和其自身内部的故障，有

些故障须要通过电压、电流、温度、压力和速度等特征描述，须要应用信号处理、

数据挖掘和信息融合等多种技术进行分析。由于这些技术的先进性、困难性和智能

化高等特点，往往须要特地的修理人员到现场修理，这就导致故障拖延时间长、故

障缘由查不清晰和修理费用高等问题

目前，对列车走行部的状态监测与故障诊断探讨进行的比较多，并取得了不少

的成果。但是，对于动车组制动限制系统的故障特征提取技术和智能化故障诊断方

法的探讨还很少，基于此本课题对动车组制动限制系统的故障特征提取技术和智能

故障诊断方法开展深化探讨，就是要运用当前先进的智能故障诊断技术对动车组制

动限制系统进行实时状态监测、故障诊断以及故障预料。通过采纳先进的故障特征

提取技术和智能故障诊断方法，可以提高动车组制动限制系统故障诊断的鲁棒性和

精确性，降低漏诊率和误诊率，为动车组的修理和检修人员供应精确的珍断决策，

对早期潜在故障隐患做出预警和预料，提高动车组的主动平安防护实力

1.2主要内容

本文以